План «Ковер» снова активирован: из-за чего закрылись аэропорты Владикавказа, Грозного и Магаса

Небо закрыто: что значит для пассажиров введение плана «Ковер» в аэропортах Северного Кавказа

Утром 10 января в ряде аэропортов Северного Кавказа и юга России были введены временные ограничения на полеты. Режим, известный как план «Ковер», затронул воздушные гавани в нескольких регионах, что привело к задержкам и отменам рейсов.

Первым о введении особого режима сообщил глава Северной Осетии Сергей Меняйло.

«В аэропорту «Владикавказ» и в Моздоке объявлен план «Ковер»», — написал он в своем Telegram-канале.

Позднее Росавиация распространила информацию о том, что временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов также введены в аэропортах Грозного («Северный») и Магаса. Официальной причиной названо обеспечение безопасности полетов.

Согласно информации издания Life.ru, первые ограничения в этот день были введены еще около 6:50 утра в аэропорту Сочи, но к тому моменту, когда новость стала широко известной, они уже были сняты. Кроме того, в ту же ночь ограничения касались и других аэропортов, включая Геленджик, Краснодар, Чебоксары и Волгоград.

Что такое план «Ковер» и почему его вводят

План «Ковер» (официально — сигнал «Ковер») — это особый режим в авиации, который вводится в исключительных случаях для обеспечения безопасности. Его суть заключается в немедленном закрытии определенного участка воздушного пространства. Все гражданские воздушные суда, находящиеся в зоне действия режима, обязаны либо немедленно совершить посадку на ближайшем подходящем аэродроме, либо покинуть указанный район.

Решение о введении плана «Ковер» принимают органы противовоздушной обороны (ПВО). Согласно федеральным правилам, основными причинами для его активации являются незаконное пересечение государственной границы, появление в небе неопознанных летательных объектов или применение оружия против нарушителя. В последние годы этот режим наиболее часто объявлялся в связи с обнаружением в воздушном пространстве беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).

Важно понимать, что режим «Ковер» не подразумевает эвакуацию пассажиров из зданий аэровокзалов. Он касается непосредственно организации воздушного движения. Исключение делается только для воздушных судов Министерства обороны, задействованных для перехвата нарушителя, и самолетов МЧС, выполняющих спасательные операции.

Введение плана «Ковер» 10 января происходило на фоне ночных сообщений о работе средств ПВО. Как сообщалось, минувшей ночью над территорией России, включая Кубань, Брянскую и Московскую области, было уничтожено несколько десятков беспилотников. Это создает общий контекст повышенных мер безопасности в воздушном пространстве страны.

Для пассажиров введение такого режима означает почти гарантированные задержки или отмену рейсов. Если самолет уже находится в воздухе, его направляют на запасной аэродром. С юридической точки зрения, как поясняют эксперты, план «Ковер» сам по не является автоматическим основанием для возврата средств за билет по инициативе пассажира. Возврат возможен по общим правилам Воздушного кодекса — если рейс окончательно отменен или задержан настолько, что полет теряет актуальность для путешественника.

Если задержка рейса на земле превышает два часа, авиаперевозчик обязан предоставить пассажирам бесплатные прохладительные напитки, а после четырех часов — горячее питание. При задержке более восьми часов днем или шести часов ночью пассажиры имеют право на размещение в отеле и трансфер.

Специалисты рекомендуют пассажирам, оказавшимся в такой ситуации, сохранять спокойствие и следить за официальными объявлениями авиакомпании и аэропорта. В первую очередь стоит обратиться к стойке представителя своего перевозчика для уточнения информации и вариантов действий. Как отмечают пилоты, для любого маршрута список запасных аэродромов определяется заранее, и экипаж следует четким инструкциям для обеспечения безопасности всех, кто находится на борту.

На момент публикации новости сроки действия ограничений в аэропортах Владикавказа, Грозного и Магаса официально не объявлялись. Обычно режим «Ковер» действует до тех пор, пока не будет устранена угроза безопасности, после чего авиационные власти объявляют о снятии ограничений и постепенном восстановлении расписания полетов.