Что ждёт автовладельцев в 2026 году: новые сборы и штрафы

В 2026 году вступают в силу важные изменения для водителей

С наступлением нового года владельцев транспортных средств в России ожидает ряд законодательных нововведений, которые затронут финансовые и административные стороны владения автомобилем. Эксперты Страхового Дома ВСК выделили ключевые изменения, готовящиеся вступить в силу.

Одним из наиболее значимых станет пересмотр ставок утилизационного сбора. Льготная ставка в размере 3400 рублей сохранится только для автомобилей, ввозимых на территорию страны, мощность которых не превышает 160 лошадиных сил. Для транспортных средств с мощностью двигателя свыше этого показателя будет применяться коммерческая ставка сбора.

Базовая ставка утилизационного сбора напрямую зависит от типа транспортного средства. Для легковых автомобилей она установлена на уровне 20 тысяч рублей. Владельцам грузового транспорта придется ориентироваться на сумму в 150 тысяч рублей, а для специальной техники базовая ставка составляет 172,5 тысячи рублей. Окончательная сумма к оплате рассчитывается с применением дополнительных повышающих коэффициентов.

На практике это приведет к существенному росту расходов при покупке мощных автомобилей. Например, при приобретении нового автомобиля мощностью от 160 до 190 лошадиных сил в 2026 году сумма утилизационного сбора увеличится с 750 тысяч до 900 тысяч рублей. Для владельцев подержанных автомобилей аналогичной мощности сбор возрастет с 1,244 миллиона до 1,492 миллиона рублей.

Параллельно эксперты прогнозируют рост стоимости услуг автосервисов, что неизбежно повлияет на цену полисов обязательного страхования автогражданской ответственности. По разным оценкам, стоимость ремонта автомобиля может подорожать почти на 25%. Это связано с увеличением налоговой нагрузки, ростом цен на запасные части и другими сопутствующими факторами.

Стоимость полисов каско, по мнению аналитиков, будет увеличиваться менее активно — прогнозируемый рост составляет от 10% до 20%. При этом страховые продукты продолжат выполнять свою основную функцию, обеспечивая владельцам транспортных средств защиту от крупных непредвиденных расходов в долгосрочной перспективе.

Стоит отметить, что изменения в регулировании страхового рынка уже начались. Так, с 9 декабря 2025 года Банк России расширил диапазон базового тарифа ОСАГО на 15% в обе стороны и утвердил обновленные значения территориальных коэффициентов. Как заявляет регулятор, цель этих изменений — сделать расчет итоговой стоимости полиса более гибким, персонализированным и повысить конкуренцию на рынке.

Согласно прогнозу, представленному Российским союзом автостраховщиков, в 2026 году средняя стоимость полиса ОСАГО может увеличиться на 5–8%. Такой рост будет напрямую связан с увеличением объема страховых выплат, который, в свою очередь, обусловлен подорожанием запчастей и работ по ремонту.

Еще одно важное изменение касается контроля за соблюдением страхового законодательства. В 2026 году продолжится усиление контроля за наличием у водителей действующего полиса ОСАГО. Автоматизированные системы фиксации правонарушений уже начали массово выявлять автомобилистов, управляющих транспортным средством без актуального страхового полиса.

При этом с 1 сентября 2026 года вступает в силу поправка в законодательство, согласно которой штраф за отсутствие полиса ОСАГО можно будет получить не более одного раза в течение календарных суток. Эта мера призвана сделать контроль более системным и справедливым по отношению к водителям.