Белорусский грузовой транзит: Литва между Европой и США

data-testid=»article-title» class=»content—article-header__title-3r content—article-header__withIcons-1h content—article-item-content__title-eZ content—article-item-content__unlimited-3J» itemProp=»headline»>Белорусский грузовой транзит: Литва между Европой и СШАСегодняСегодня46 минЛитовский депутат Европарламента Витянис Повилас Андрюкайтис на днях предложил возобновить транзит белорусских химических удобрений через территорию Литвы. По его мнению, такая мера могла бы «стать частью комплексной сделки, в рамках которой Белоруссия предоставила бы коридор для транспортировки на экспорт украинских насыпных грузов – например, зерновых – в Клайпедский порт». По данным депутата, вопрос об отмене ограничений на белорусский транзит «теперь активнее обсуждается в политических и деловых кругах Литвы». По ряду данных, в этих дискуссиях неофициально участвуют эмиссары из Белоруссии. Инициатива депутата озвучена не впервые. Ещё в конце декабря 2025 года гендиректор Клайпедского порта Альгис Латакас заявил о готовности терминала «немедленно возобновить взаимовыгодную перевалку продукции "Беларуськалия", как только политическое решение будет принято». Экономические аргументы в пользу этого шага весьма весомые. Напомним, что до введения антибелорусских санкций в 2021 году белоруЛитовский депутат Европарламента Витянис Повилас Андрюкайтис на днях предложил возобновить транзит белорусских химических удобрений через территорию Литвы. По его мнению, такая мера могла бы «стать частью комплексной сделки, в рамках которой Белоруссия предоставила бы коридор для транспортировки на экспорт украинских насыпных грузов – например, зерновых – в Клайпедский порт». По данным депутата, вопрос об отмене ограничений на белорусский транзит «теперь активнее обсуждается в политических и деловых кругах Литвы». По ряду данных, в этих дискуссиях неофициально участвуют эмиссары из Белоруссии. Инициатива депутата озвучена не впервые. Ещё в конце декабря 2025 года гендиректор Клайпедского порта Альгис Латакас заявил о готовности терминала «немедленно возобновить взаимовыгодную перевалку продукции "Беларуськалия", как только политическое решение будет принято». Экономические аргументы в пользу этого шага весьма весомые. Напомним, что до введения антибелорусских санкций в 2021 году белору…Читать далее

Литовский депутат Европарламента Витянис Повилас Андрюкайтис на днях предложил возобновить транзит белорусских химических удобрений через территорию Литвы. По его мнению, такая мера могла бы «стать частью комплексной сделки, в рамках которой Белоруссия предоставила бы коридор для транспортировки на экспорт украинских насыпных грузов – например, зерновых – в Клайпедский порт». По данным депутата, вопрос об отмене ограничений на белорусский транзит «теперь активнее обсуждается в политических и деловых кругах Литвы». По ряду данных, в этих дискуссиях неофициально участвуют эмиссары из Белоруссии.

Инициатива депутата озвучена не впервые. Ещё в конце декабря 2025 года гендиректор Клайпедского порта Альгис Латакас заявил о готовности терминала «немедленно возобновить взаимовыгодную перевалку продукции "Беларуськалия", как только политическое решение будет принято».

Экономические аргументы в пользу этого шага весьма весомые. Напомним, что до введения антибелорусских санкций в 2021 году белорусские химудобрения составляли от четверти до трети общего ежегодного грузооборота порта Клайпеды: не менее 12 млн. тонн из 48 млн. тонн ежегодно. Уже в 2023 году, после прекращения того транзита, объем портовой обработки упал до 32 млн. тонн. По словам А. Латакаса, крупные потери коснулись не только самого порта, но и смежных отраслей – железных дорог и судоходных компаний Литвы. К настоящему времени эта продукция вывозится через российские порты в Ленинградской области (Приморск, Высоцк, Усть-Луга), что обходится географически дольше более чем на треть, и дороже (ввиду расстояния и уровня транзитных тарифов) на 15-17 %. По имеющейся информации, для этих белорусских грузов РЖД и порты периодически вводят льготные тарифы, но белорусская сторона предлагает постоянно низкие тарифы, притом с их снижающимся уровнем.

Признаки экономического «потепления» между соседними странами могут быть обусловлены динамично меняющейся ситуацией вокруг Белоруссии. В декабре стало известно о снятии Белым домом санкций с производителя калийных удобрений «Беларуськалий», введённых администрацией Байдена в 2021 году. В Литве, где ещё до введения аналогичных рестрикций со стороны ЕС приняли решение прекратить с 2022 года транзит калия из Белоруссии, поспешили заявить, что данное решение является американским и никак не повлияет на позицию Вильнюса и Брюсселя, санкции которого в отношении белорусского калия действительны как минимум до февраля 2026 года. Однако, как мы видим, марионеточные литовские власти переоценили возможность принятия самостоятельных решений, и уже в конце декабря с их стороны стали звучать совершенно иные заявления. Сначала спикер Сейма Литвы Юозас Олекас допустил возможность изменения отношений Литвы и Белоруссии, осторожно заметив, что текущая жёсткая позиция западных стран с санкциями и давлением на Минск «даёт определённый результат, но он не окончательный». После этого задёргалась премьер-министр Инга Ругинене: «если говорить о Белоруссии, о дипломатических отношениях, то с американцами многое согласовано, с их стороны никогда не поступало просьб рассмотреть вопрос о транзите через Литву», однако в случае поступления такой просьбы «мы её рассмотрим, но когда этот шаг будет сделан, тогда мы сможем оценить ситуацию и обсудить её». Наконец, глава Комитета по иностранным делам Сейма Ремигиюс Мотузас опасается по поводу того, что США могут начать давить на Европу для смягчения принятых мер в отношении Белоруссии.

Некоторым стимулом для гипотетической активизации литовско-белорусских взаимосвязей служит позиция администрации Трампа: в середине декабря 2025 года специальный посланник США в Белоруссии Джон Коул официально объявил в Минске о снятии американских санкций с белорусских калийных удобрений (де-факто – вообще с химических удобрений из Белоруссии), введённых ещё при Байдене в августе 2021 года. Это решение устранило внешнее политическое препятствие для восстановления традиционной логистической цепочки для белорусских удобрений и вообще для белорусского экспорта не только через Литву, но и через порты Латвии (Вентспилс, Лиепая). Напомним, доля калийных удобрений в стоимости белорусского экспорта не ниже 15%, а удобрений в целом – не менее 20%.

Обращает на себя внимание и благоприятная позиция Александра Лукашенко относительно экономических отношений с США ввиду отмены Вашингтоном упомянутых санкций. 20 января 2026 г. на Минском трактором заводе президент Белоруссии заявил: «…А что может Беларусь купить в США? Вот США готовы покупать наши калийные удобрения, ещё кое-что наше закупать (имеются ввиду изделия легпрома, фармацевтики, масломолочная продукция, смазочные масла. – Прим. Ред.). Предложения США по поставкам в Белоруссию и из Белоруссии связаны с тем, что Трамп хороший экономист…

Когда посмотрели "по встречке" – там целая "простыня" товаров, которые Белоруссия может закупать в США, – это мы отправили им. Они удивились, что мы можем у них столько купить, в том числе двигатели… Мы готовы обсуждать с США перспективы совместного производства двигателей для или на ММЗ. Я могу с ними переговорить в этом плане».

Кстати, сразу после отмены санкций США пресс-секретарь президента Белоруссии Наталья Эйсмонт заявила: «Мы готовы экспортировать калийные удобрения через любые порты. Тут главное экономика, логистика, экономическая целесообразность. Куда будет выгодно, туда и повезем». Такое мнение было вскоре растиражировано в СМИ Литвы и Латвии. В любом случае, белорусскую сторону не могут не привлекать сохраняющиеся традиционно невысокими транзитные тарифы и портовые сборы в Литве для Белоруссии, равно как относительно небольшой железнодорожный путь от белорусско-литовской границы до клайпедского терминала: около 300 км.

Немаловажно и то, что Белоруссия до 2021 г. включительно была многие годы третьим-четвёртым по объемам поставщиком калийных удобрений в США. Стремясь поддерживать конструктивный диалог с хозяином Белого дома, Лукашенко подписал документ о присоединении Беларуси к Совету мира по Газе – международной организации, инициированной президентом США Дональдом Трампом. Более того, Беларусь стала одним из учредителей Совета. «Мы смотрим в будущее. Это не про деньги, а про реальный вклад в урегулирование конфликтов», – дальновидно рассуждает многоопытный белорусский лидер. Совет мира задуман Трампом как площадка для решения кризиса в Газе. В него уже входят госсекретарь США Марко Рубио, спецпосланник Стив Уиткофф и другие американские представители.

Впрочем, как отмечают эксперты, без снятия европейских санкций нормализация отношений с США мало что даст белорусской экономике, тем более что вильнюсским ястребам всё нипочём: как заявил министр иностранных дел Кястутис Будрис, «очень вероятно, что после 28 февраля [санкции против Белоруссии] будут продлены», даже несмотря на то, что США сняли ограничения с «Беларуськалия» и «Белорусской калийной компании». Более того, он сообщил, что Вильнюс подготовил очередные секторальные и индивидуальные пакеты против Минска в рамках новой волны давления на Россию.

В ходе встречи 19 ноября с губернатором Кировской области Лукашенко высказался по поводу отношений с Европой: «Я, откровенно говоря, доволен тем, что наконец Европа поняла, где их счастье. Задолго до всяких проблем, которые у них сложились, публично говорил о том, что место Европы вместе с нами, с Россией. Это наш дом, здесь надо искать счастье». Также Лукашенко отметил, что Белоруссия не хочет быть «какой-то разделительной линией, мы хотим быть мостом между Востоком и Западом, как всегда это было». По словам Лукашенко, сотрудничество с Европой не должно идти в ущерб отношениям с Россией, но для того, чтобы это стало реальностью, как отмечают эксперты, в Европе должно произойти политическое землетрясение.

Алексей Балиев