Су-57 устроил засаду: шведский самолёт-разведчик исчез с радаров над Украиной

Турецкие и греческие СМИ сообщили, что российский истребитель пятого поколения сбил переданный Киеву Saab 340 ракетой Р-37М

Вокруг Украины разгорается новый скандал. Турецкие и греческие медиа со ссылкой на неофициальные данные сообщили о потере шведского самолёта дальнего радиолокационного обнаружения Saab 340. Речь идёт об одном из двух бортов, которые Стокгольм передал Киеву ещё в марте. Информация пока не подтверждена ни с одной стороны, но источники настаивают: самолёт был сбит российским Су-57.

Греческое издание ProNews выдало жёсткую формулировку. «Русский истребитель-невидимка Су-57 сбил натовский самолёт-разведчик ДРЛО SAAB 340 ВВС Украины над восточной Украиной с помощью дальнобойной ракеты класса „воздух-воздух“ Р-37М», — говорится в публикации.

Если это правда, событие выходит далеко за рамки рядового боестолкновения. Saab 340 — это не просто самолёт-разведчик. Он играет роль летающего командного пункта и радара, способного засекать цели на сотни километров. В системе НАТО такие машины считаются глазами и ушами. И их потеря для украинской армии — тяжёлый удар.

Ветеран ЧВК «Вагнер», автор Telegram-канала Condottiero прокомментировал ситуацию предельно жёстко.

«Зачем поднимали в небо AWACS, понятно. Почему без прикрытия непонятно. Происшествие случилось в небе над Днепропетровской областью, видимо работал на наш юг, искал цели, но нашел ракету. Если борт действительно сбит, у ВСУ остался еще один, с аэродромом базирования „Староконстантинов“».

Блогер Сергей Колясников высказался ещё откровеннее. Он уверен: официальных подтверждений не будет, потому что пилотировали борт скорее всего европейцы. А это уже прямая заноза для Киева и НАТО.

«По поводу „нет официальной информации“, ее и не будет. Тут цимес в том, что пилотировали его скорее всего европейцы. Потеря для Киева очень болезненная. Сведения, которые собирал Saab 340, была очень важны для ВСУ», — подчеркивает он.

Колясников объяснил, почему эти самолёты были ключевыми в схеме разведки НАТО. По его словам, Saab 340 должен был в реальном времени наводить истребители F-16 на российские цели, передавать данные о воздушной обстановке, координировать групповые действия. Кроме того, занимаясь радиотехнической разведкой, он фиксировал работу наземных РЛС, выявлял «окна» и уязвимости в российской ПВО, помогал прокладывать маршруты для БПЛА-камикадзе.

«Это позволяло украинской армии выявлять потенциальные „окна“ и уязвимости, формировать маршруты для применения БПЛА-камикадзе и рассчитывать необходимое количество ракет в нарядах для прорыва „зонтиков“ ПВО-ПРО», — отметил он.

Если всё подтвердится, то Су-57 впервые засветил в реальном бою в качестве истребителя-перехватчика самолётов ДРЛО. Ракета Р-37М — одна из самых дальнобойных в мире, способна поражать цели на дистанции за 300 километров. Это значит, что российский самолёт мог нанести удар, оставаясь вне зоны досягаемости украинской ПВО.

Пока ни Украина, ни страны НАТО официально не комментируют исчезновение шведского борта. Но если информация подтвердится, это серьёзно изменит баланс в воздухе. У Киева остаётся только один такой самолёт — на аэродроме «Староконстантинов». И, судя по всему, его теперь будут беречь как зеницу ока.