«Жмите на газ плавно»: автоэксперт рассказал, как сэкономить на бензине без ущерба для нервов

Простые советы, которые реально снижают расход топлива — от давления в шинах до содержимого багажника

Цены на бензин растут, а зарплаты — не всегда. Водители всё чаще задумываются, как сделать так, чтобы заправляться реже. Автоэксперт Влад Каталымов перечислил несколько рабочих способов, которые не требуют переделки двигателя или покупки электрокара. Всё элементарно, но многие об этом забывают.

«Первый совет — изначально приобретать экономичные автомобили с наименьшей массой, обтекаемым кузовом, механической коробкой передач», — говорит специалист. Но если машина уже куплена, не всё потеряно. Можно повлиять на расход прямо сейчас.

Каталымов напоминает: ключевую роль играет техническое состояние автомобиля. Особенно — исправность датчиков. Если лямбда-зонд врёт, мозги машины льют лишнее топливо. Регулярная диагностика датчиков окупается. То же касается свечей, фильтров и масла.

«Нужные показатели давления в шинах обычно указаны на наклейке в рамке водительской двери, и их следует регулярно проверять», — советует эксперт.

Спущенные колёса увеличивают сопротивление качению. Мотору приходится работать с перегрузкой. Проверка раз в месяц и подкачка до нормы могут дать экономию до пяти процентов. Мелочь, но за год набегает приличная сумма.

Не меньшее значение имеет стиль вождения. Резкие старты на светофорах, динамичная езда с постоянными ускорениями и торможениями — прямой путь к частым визитам на заправку. Оптимальная зона экономичности для большинства автомобилей — 80–100 км/ч. Держите равномерную скорость, используйте круиз-контроль на трассе. Разгон должен быть плавным.

Многие возят в багажнике кучу ненужного хлама: ящики с инструментом, старые покрышки, бутылки с незамерзайкой. Лишний вес — лишний расход. Каждые сто килограммов добавляют около 0,5–0,7 литра на сотню. Уберите всё, что не нужно в ближайшую неделю.

Также стоит помнить про аэродинамику. Открытые окна на скорости свыше 80 км/ч создают турбулентность, заставляя двигатель тратить больше энергии. Лучше включить кондиционер — он менее прожорлив, чем сопротивление воздуха. А багажник на крыше — убийца экономии. Если он не нужен, снимите его.

Регулярное обслуживание автомобиля — база. Забитый воздушный фильтр, грязные форсунки, старая свеча — всё это тянет аппетит мотора вверх. А ещё стоит обращать внимание на температуру двигателя. Если радиаторы забиты пухом и грязью, система охлаждения не справляется, и эффективность сгорания падает.

Некоторые водители считают, что дешёвый бензин помогает сэкономить. На деле низкокачественное топливо чаще приводит к отложениям и, наоборот, увеличивает расход. Лучше заправляться на проверенных станциях.

Итог простой: чтобы тратить меньше, не нужно ничего сверхъестественного. Достаточно вовремя заглядывать под капот, качать колёса, не давить на газ в пол и не возить с собой лишнее. А если вы ещё и выбираете маршруты без пробок и светофоров — считайте, нашли «золотую жилу» экономии.