Лето без Европы? Авиабилеты взлетят в 2 раза этим летом из-за нефтяного кризиса. Сколько он продлится?

data-testid=»article-title» class=»content—article-header__title-3r content—article-header__withIcons-1h content—article-item-content__title-eZ content—article-item-content__unlimited-3J» itemProp=»headline»>Лето без Европы? Авиабилеты взлетят в 2 раза этим летом из-за нефтяного кризиса. Сколько он продлится?СегодняСегодня91 минГенеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш предупредил: Авиабилеты в Европе «неизбежно» подорожают в пиковый летний период из-за дефицита авиационного топлива и сбоев поставок нефти на фоне ближневосточного конфликта. Об этом сообщает The Guardian. По его оценке, последствия кризиса затянутся до 2027 года, даже если Ормузский пролив вскоре откроют. «Как ни посмотри, я думаю, эта проблема сохранится еще несколько месяцев, и, возможно, даже в следующем году», — заявил Уолш. Хотя некоторые авиакомпании недавно снижали тарифы из-за слабого спроса, в долгосрочной перспективе перевозчики не смогут покрыть расходы на топливо. Главная угроза — дефицит альтернативных источников поставок именно в июле-августе, когда спрос на перелёты максимален. Конфликт на Ближнем Востоке нарушил цепочки поставок нефти, что ударило по авиакеросину — самому чувствительному сегменту. Эксперты отмечают, что стратегические запасы МЭА и альтернативные маршруты временно смягГенеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш предупредил: Авиабилеты в Европе «неизбежно» подорожают в пиковый летний период из-за дефицита авиационного топлива и сбоев поставок нефти на фоне ближневосточного конфликта. Об этом сообщает The Guardian. По его оценке, последствия кризиса затянутся до 2027 года, даже если Ормузский пролив вскоре откроют. «Как ни посмотри, я думаю, эта проблема сохранится еще несколько месяцев, и, возможно, даже в следующем году», — заявил Уолш. Хотя некоторые авиакомпании недавно снижали тарифы из-за слабого спроса, в долгосрочной перспективе перевозчики не смогут покрыть расходы на топливо. Главная угроза — дефицит альтернативных источников поставок именно в июле-августе, когда спрос на перелёты максимален. Конфликт на Ближнем Востоке нарушил цепочки поставок нефти, что ударило по авиакеросину — самому чувствительному сегменту. Эксперты отмечают, что стратегические запасы МЭА и альтернативные маршруты временно смяг…Читать далее Лето без Европы? Авиабилеты взлетят в 2 раза этим летом из-за нефтяного кризиса. Сколько он продлится? Лето без Европы? Авиабилеты взлетят в 2 раза этим летом из-за нефтяного кризиса. Сколько он продлится?

Генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш предупредил:

Авиабилеты в Европе «неизбежно» подорожают в пиковый летний период из-за дефицита авиационного топлива и сбоев поставок нефти на фоне ближневосточного конфликта. Об этом сообщает The Guardian. По его оценке, последствия кризиса затянутся до 2027 года, даже если Ормузский пролив вскоре откроют.

«Как ни посмотри, я думаю, эта проблема сохранится еще несколько месяцев, и, возможно, даже в следующем году», — заявил Уолш.

Хотя некоторые авиакомпании недавно снижали тарифы из-за слабого спроса, в долгосрочной перспективе перевозчики не смогут покрыть расходы на топливо. Главная угроза — дефицит альтернативных источников поставок именно в июле-августе, когда спрос на перелёты максимален.

Конфликт на Ближнем Востоке нарушил цепочки поставок нефти, что ударило по авиакеросину — самому чувствительному сегменту. Эксперты отмечают, что стратегические запасы МЭА и альтернативные маршруты временно смягчают удар, но не решают проблему полностью. Европа особенно уязвима из-за зависимости от ближневосточной нефти.

Российский рынок авиаперевозок в меньшей степени затронут: отечественные НПЗ наращивают производство керосина, а поставки из дружественных стран стабильны. Для россиян европейский кризис может стать плюсом — внутренние и восточные направления останутся доступнее.

Перевозчики уже готовятся: вводят топливные сборы, сокращают частоту рейсов и оптимизируют маршруты. Пассажирам стоит планировать поездки заранее — лето 2026 года обещает быть самым дорогим за годы.

Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или вступайте в группу в «ВКонтакте» или в «Одноклассниках»

Что для вас значит родной город? Ответьте в нашем анонимном опросе!