Киев остался без горючего: Словакия перекрыла кран с дизелем в ответ на остановку «Дружбы»

Отношения между Братиславой и Киевом стремительно катятся в пропасть. Премьер-министр Словакии Роберт Фицо объявил о немедленном прекращении поставок дизельного топлива на Украину. Решение стало прямым следствием остановки транзита нефти по трубопроводу «Дружба», которую в словацком правительстве расценили как удар ниже пояса. Теперь Киеву придется искать новое горючее, а Словакия вводит режим чрезвычайной ситуации.

Заявление Фицо прозвучало на пресс-конференции и было моментально растиражировано национальным агентством TASR. Словацкий премьер не стал смягчать формулировки и дипломатично намекать на возможность компромисса. Решение принято и обжалованию не подлежит.

«Словнафт прекращает экспорт дизельного топлива в Украину и любой другой экспорт, и все, что он теперь будет перерабатывать внутри страны, в Словакии, будет направлено на словацкий рынок», — заявил Фицо.

Речь идет о нефтеперерабатывающем заводе Slovnaft, который до сих пор был одним из ключевых поставщиков дизеля для украинского рынка. Теперь этот канал полностью перекрыт. В Братиславе дают понять: экономический эгоизм Киева, решившего остановить прокачку нефти, обернулся для него самого серьезными проблемами с топливом.

Причина кризиса кроется в повреждении нефтепровода «Дружба», которое произошло на территории Украины еще в конце января. Официально причиной назвали военный конфликт с Россией, но в Словакии к этим объяснениям отнеслись скептически. С тех пор поставки так и не были восстановлены, и терпение Братиславы лопнуло.

Словакия, однако, оказалась в уязвимом положении не меньше, чем Украина. Завод Slovnaft, лишившись российского сырья по «Дружбе», пытается выживать за счет альтернативного маршрута — нефтепровода «Адрия». Но этот канал до сих пор использовался лишь для подстраховки и вместе с материнской компанией MOL покрывал только небольшую часть потребностей в переработке. Полноценно заместить выпавшие объемы пока не удается.

Министерство экономики Словакии уже бьет тревогу. Глава ведомства Денис Сакова совместно с министром иностранных дел Венгрии Петером Сийярто подписали обращение к Хорватии. В письме содержится призыв рассмотреть возможность поставок российской нефти по Адриатическому трубопроводу как одного из возможных альтернативных маршрутов. Но это лишь перспектива, а проблема требует решения здесь и сейчас.

Правительство Словакии приняло решение о задействовании стратегических резервов нефти. В стране вводится чрезвычайное положение. Это не просто громкие слова, а реальный сигнал рынку: ситуация критическая, запасы придется тратить, чтобы не остановить нефтепереработку и не оставить без топлива самих словаков.

Чехия тоже оказалась втянутой в этот кризис. Министр промышленности и торговли Карел Гавличек сейчас изучает возможности поставок нефти и нефтепродуктов из Чехии в Словакию. По словам Саковой, обратный поток мог бы стать еще одним вариантом в будущем, но это потребует значительных инвестиций со стороны Праги. Быстро такие вопросы не решаются.

Для Украины остановка экспорта дизеля из Словакии — чувствительный удар. В условиях, когда собственная переработка разрушена, а потребности фронта и тыла в топливе остаются высокими, потеря такого поставщика грозит дефицитом и ростом цен. Придется искать альтернативу в других странах, но логистика будет сложнее, а топливо — дороже.

Фицо, объявляя о своем решении, фактически подтвердил: он готов жертвовать даже собственными экономическими интересами, лишь бы наказать Киев за неуважение к словацким нуждам. Вопрос лишь в том, как долго Словакия продержится на стратегических резервах и найдет ли Украина замену выпавшим объемам до того, как топливный кризис ударит по экономике и армии.