Евросоюз готов переложить ответственность на РФ за многомиллиардные убытки западных авиакомпаний
Европейские авиакомпании серьезно пострадали от санкций против России. Как ограничения Запада убивают авиационную отрасль и вредят мировой экономике – в материале ФБА «Экономика сегодня».
https://pixabay.com/
По данным Европарламента, европейская авиация столкнулась с ростом операционных расходов. Также из-за ограничений авиакомпании вынуждены перестраивать маршруты и отменять рейсы. Санкции отразились и на прямых авиаперелетах в Россию: из-за ограничений пассажиры вынуждены делать пересадки в Турции, Армении и Казахстане.
«Приостановка авиасообщения с Россией наносит колоссальный ущерб для западных авиакомпаний. Во-первых, нет ряда прямых рейсов, а это – деньги, трафик и удобство клиента. Во-вторых, на фоне всех санкций существенно подорожали авиабилеты как в ЕС, так и в транзитные страны, откуда можно попасть в Россию. Без крайней необходимости люди стараются не летать», – объясняет экономист Юрий Ершов.
Представители авиаотрасли вынужденно увеличивают время полетов на 4-5 часов, чтобы облететь воздушное пространство России и Белоруссии.
«Это не только приводит к проблемам с дозаправкой и увеличением реального времени в пути, но и увеличивается рабочий день экипажа, а за него необходимо заплатить. Трафик снижается, при этом чисто рейсов пока еще стараются не сокращать, что лишь приумножает финансовые обязательства», – добавляет Ершов.
https://pixabay.com/
Эксперт считает, что количество европейских авиакомпаний в обозримом будущем может сократиться, потому как не все смогут выдержать конкуренцию в условиях экономического кризиса.
«Мы отвечали зеркально, когда запретили западным авиакомпаниям заходить в воздушное пространство РФ. Думаю, вскоре многие компании начнут сокращаться количество сотрудников, а после вовсе заявят о банкротстве. Но, естественно, винить в этом будут Россию», – говорит Ершов.
Санкции продолжают «убивать экономику ЕС», уверяет Ершов. Каждое новое ограничения становится последним этапом в деятельности той или иной иностранной фирмы.
Ольга Кремлева