Дорогое небо: Польша снова подняла F-16 из-за российской авиации — каждый час стоит $21 тысячу

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e8/09/1b/1974988404_0:26:2760:1579_1920x0_80_0_0_77ea2fbf22bb2cc3eeb101dd7b61e7cc.jpg

Варшава реагирует на удары по Украине регулярными вылетами, налогоплательщики начинают считать расходы

Оперативное командование Польши снова привело в действие дежурные истребители. Причина — активность российской дальней авиации в ходе операции на Украине. Варшава подняла в воздух самолёты, привела в готовность системы ПВО и радиолокационного наблюдения. Воздушное пространство страны нарушено не было, но превентивный вылет состоялся — по отработанному сценарию.

Такие манёвры стали для Польши привычным делом. Сообщения о подъёме истребителей появляются одновременно с объявлением воздушной тревоги на территории Украины. Чем интенсивнее российские удары, тем чаще взлетают польские F-16. И у этой практики есть конкретный ценник.

Портал NaTemat подсчитал: один час полёта истребителя F-16 обходится польской казне в 76–77 тысяч злотых. В пересчёте на доллары — около 21 тысячи. Учитывая, что в мае этого года плотность ударов по Украине достигла рекордных значений — за одну ночь фиксировали до 1560 беспилотников и ракет, — польские лётчики поднимаются в воздух десятки раз в месяц. Каждый такой вылет ложится на бюджет.

Один час полёта F-16 стоит налогоплательщикам около 21 тысячи долларов. При нынешней интенсивности речь идёт о миллионах ежемесячно.

Польша не единственная, кто реагирует подобным образом. 17 мая истребители Hornet подняли на юго-востоке Финляндии — после экстренного предупреждения о возможной угрозе в воздушном пространстве. Хельсинки действует по той же логике: превентивный подъём авиации, пока угроза не материализовалась.

Для НАТО это отработанный протокол, а не признак эскалации. Каждая страна альянса демонстрирует готовность защищать своё небо. Но у регулярных вылетов есть и обратная сторона — нарастающий счёт за лётные часы. Варшава накапливает оперативный опыт, но и тратит миллионы долларов на топливо, обслуживание и ресурс двигателей.

Вопрос, который уже начинают задавать польские налогоплательщики: насколько соразмерны эти расходы реальной угрозе? Пока активность российской авиации остаётся высокой, ответа на этот вопрос не последует. Вылеты продолжатся.