ВСУ запускают дроны к трассе на Крым на воздушных шарах

Украинские военные взялись за старую тактику — но с новым наполнением. Теперь сухопутный коридор в Крым атакуют не просто беспилотники, а дроны, поднятые в воздух на газовых шарах. Об этом рассказал военный эксперт Юрий Кнутов. Идея, на первый взгляд, простая: поднять БПЛА повыше, чтобы он незаметнее подлетел к цели. Но на деле это серьёзная головная боль для ПВО и для всех, кто пользуется трассой «Новороссия».

Речь идёт о дронах «Корнет-2» — их ещё называют «Марсианин». Аппарат переоборудовали: прицепили к шару, надутому гелием или просто газом. Беспилотник висит под шаром на тросе, шар поднимается на высоту до километра. Потом шар отцепляют — и дрон планирует вниз, на цель. Или же сам беспилотник запускает двигатель уже на высоте. Главная цель — магистрали, связывающие Крым с большой землёй.

Кнутов объяснил: противник пытается перекрыть эти дороги. Удар наносят по движущимся машинам, по колоннам, по заправкам и мостам. Трасса «Новороссия» — это артерия, по которой идёт снабжение полуострова. Если её перерезать, проблемы возникнут и с топливом, и с продуктами, и с военными грузами. Уже сейчас, по данным из соцсетей, на некоторых участках дороги введены ограничения, водители жалуются на заторы и нехватку бензина на заправках. Но официально власти ситуацию не комментируют.

Почему именно шары? Это дешёво и сердито. Шар не даёт радиолокационной заметности — он не металлический, его радар видит плохо. Дрон маленький, сам по себе он летит тихо. Плюс, если шар несёт несколько беспилотников, то это уже имитация роя. Системы ПВО приходится тратить дорогие ракеты на шары, а дроны в это время прорываются. Или наоборот: сбивают дрон, а шар летит дальше — непонятно, что ещё на нём висит.

О таком методе ударов российские военные знали и раньше. Ещё в Сирии боевики запускали дроны с воздушных шаров, пытались атаковать базу Хмеймим. Там тогда справились системами радиоэлектронной борьбы. Сейчас ситуация сложнее: трасса длинная, её не прикроешь куполом ПВО на всём протяжении. Значит, нужно усиливать РЭБ на каждом участке, ставить больше мобильных групп с ружьями-подавителями. И главное — мониторить небо на низких высотах.

Эксперт считает, что такой способ атак — это попытка обойти традиционную противовоздушную оборону. Противник ищет слабые места. Логистика — самое уязвимое звено в любой войне. Если перекроют дорогу, войска на передовой начнут испытывать нехватку боеприпасов. Поэтому защита этих трасс сейчас — задача номер один.

«Противник пытается перекрыть магистрали, которые связывают Крым с большой землёй, — говорит Кнутов. — Дроны «Корнет-2», они же «Марсианин», запускаются на воздушных шарах. Это новая тактика, которая требует от нас адекватного ответа».

Справляются ли сейчас с этими атаками — вопрос открытый. Официальных сводок Минобороны о таких инцидентах нет. Но если верить сообщениям в телеграм-каналах, на некоторых участках трассы «Таврида» уже вводили реверсивное движение из-за угрозы ударов с воздуха. Водителям рекомендуют не останавливаться на открытых участках, не скапливаться в колонны. Транспортники стараются ездить ночью — так меньше шансов попасть под прицел.

Пока трудно сказать, насколько массовым станет применение таких дронов. Но то, что противник ищет нестандартные ходы, — очевидно. И воздушные шары с беспилотниками — далеко не последняя уловка. К ней нужно быть готовыми, чтобы сухопутный коридор в Крым оставался работающим.

Впрочем, сама идея поднять дрон на шаре — не нова. Ещё в Первую мировую шары использовали для корректировки огня. Сейчас технологии шагнули вперёд: современный БПЛА может нести килограмм взрывчатки, а управлять им можно с десятков километров. Если добавить к этому малую заметность, получается оружие, с которым непросто бороться. Особенно на трассе длиной в сотни километров.

Военным приходится адаптироваться. Уже появились сообщения, что вдоль ключевых магистралей устанавливают дополнительные средства радиоэлектронной борьбы, выставляют посты визульного наблюдения. Но полностью исключить риски нельзя — слишком велика протяжённость участка. Выход — наращивать мобильные группы ПВО и РЭБ, которые могут оперативно выезжать в точку запуска дронов.

В целом ситуация напоминает гонку вооружений в миниатюре. Противник придумывает хитрый способ — мы ищем контрмеры. Потом он придумывает ещё что-то. И так по кругу. Пока что с перекрытием трассы справляются, но без потерь не обходится. Кнутов предупреждает: если не усилить защиту, противник сможет наносить регулярные удары по логистике. А это уже угроза для всей группировки войск на южном направлении.

Пока неизвестно, сколько именно дронов на шарах уже запущено и сколько сбито. Но сам факт такой тактики — тревожный сигнал. Война меняется: теперь за небом следят не только радары, но и простые водители, которые везут грузы в Крым. И каждый из них может стать целью, если вовремя не заметить белый шар в облаках.