В Москве и области скрутили краники: на заправках ввели лимиты на бензин

Почему на АЗС ограничивают продажу топлива и сколько теперь можно залить в бак

Ситуация на московских заправках за последние сутки резко изменилась. Водители, привыкшие заливать полный бак без оглядки, столкнулись с неожиданным сюрпризом: кассиры вежливо, но твёрдо объявляют лимит. Ограничения на продажу топлива ввели сразу в нескольких крупных сетях — от «Лукойла» до «Газпрома». Разбираемся, что произошло и сколько теперь можно купить бензина или дизеля.

Первыми тревогу забили водители на окраинах столицы. Оказалось, что лимиты на бензин в Москве — не слухи, а реальность. На некоторых АЗС установили планку в 20 литров на одно транспортное средство в сутки. В других ограничения послабее: 50, 60, 100 литров. Разброс цифр заставляет нервничать даже тех, кто просто едет на дачу. Почему так по-разному?

В «Лукойле» пояснили: на дизельное топливо ограничений не вводили, а бензин продают не больше ста литров в одни руки. В «Газпроме» чуть щедрее — там максимальный объём достигает 100–150 литров. Но, судя по отзывам, всё зависит от конкретной заправки и даже от времени суток. На трассах и выездах из города контроль жёстче, в центре — посвободнее.

Что интересно: дефицит топлива на АЗС не везде. На многих колонках бензин и дизель есть в наличии, но с табличкой «не более 20 литров на машину». Это выглядит странно — топливо вроде есть, но продавать его целиком бак не дают. Логика простая: боятся, что кто-то начнёт закупаться впрок, создавая искусственный ажиотаж и перебои.

«Сейчас на некоторых заправках «Роснефти» и «Татнефти» лимиты доходят до 60 литров на бензин и до 100 на дизель. Причина понятна — атаки БПЛА на нефтеперерабатывающие заводы, ремонты НПЗ и рост биржевых цен. Это не паника, это страховка», — отмечают эксперты.

Причины ограничений продажи топлива лежат на поверхности. Удары беспилотников по российским НПЗ за последние недели вывели из строя часть мощностей. Заводы уходят на внеплановые ремонты, объёмы переработки падают. Биржевые цены на бензин и дизель поползли вверх. Оптовики начали придерживать ресурс, чтобы не остаться с пустыми цистернами.

Водители, конечно, возмущаются. В социальных сетях полны жалоб: мол, раньше заправлялся без проблем, а теперь считают литры. Особенно тяжело тем, кто ездит на большие расстояния или использует машину для работы — таксисты, курьеры, строители. Для них 50–60 литров — это полбака, а то и меньше. Приходится либо стоять в очереди на другую заправку, либо менять маршрут.

В «Лукойле» и «Газпроме» заверяют: ситуация под контролем, лимиты временные. Как только ремонты на НПЗ закончатся и поставки нормализуются, ограничения снимут. Но когда это произойдёт — никто не говорит. Ремонтные работы на заводе могут занять недели, особенно если повреждения серьёзные.

«Нам просто невыгодно создавать ажиотаж. Лимиты на бензин Москва вводит не от хорошей жизни, а чтобы растянуть запасы. Бензин на заправках есть, но его физически не хватает на всех сразу. Лучше продать по чуть-чуть каждому, чем одному — весь запас», — объясняет сотрудник одной из сетей АЗС.

Кстати, дизельное топливо пока чаще остаётся без ограничений. Его востребованность чуть ниже, и поставки стабильнее. Но эксперты предупреждают: если ситуация с атаками на НПЗ не изменится, лимиты могут ввести и на солярку. Пока же на большинстве заправок «Лукойла» и «Газпрома» дизель льют без лишних вопросов.

Как быть обычному водителю? Совет простой: не паниковать и не скупать топливо впрок. Ажиотаж только усугубит проблему. Лучше уточнять лимиты на конкретной заправке перед тем, как подъезжать к колонке. И иметь в виду: на окраинах города ограничения жёстче, чем в центре. Если вам нужно много бензина — придётся либо объезжать несколько АЗС, либо заправляться в разных местах.

Многие сети — «Татнефть», частично «Роснефть» — также присоединились к системе лимитов. Цифры разнятся: где-то 50 литров, где-то 100. Важно помнить: бензин продают не просто «в одни руки», а часто именно на одно транспортное средство в сутки. То есть второй раз за день на той же заправке вы не зальётесь.

Пока неясно, как долго продлятся эти ограничения. Всё зависит от того, как скоро смогут восстановить повреждённые НПЗ и насколько активно власти будут регулировать оптовый рынок. Одно можно сказать точно: простой и привычной заправки «до полного» в ближайшие дни может не быть. Водителям стоит готовиться к временным неудобствам и следить за новостями.