Авиакомпания «Азимут» сообщила о риске срыва рейсов из-за нехватки керосина

Цены взлетели на 17%, поставки упали на треть. И это — только начало

Заправка самолётов — под вопросом. Ростовский перевозчик «Азимут» официально уведомил Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) о критическом дефиците авиатоплива. Компания требует срочного вмешательства Минэнерго и Федеральной антимонопольной службы.

Дело в том, что с начала июня отпускная стоимость керосина в России выросла больше чем на 17 процентов. И это не главная проблема. Объёмы реальных отгрузок топлива рухнули — «Азимуту» недодают примерно треть от согласованных норм. То есть керосин не только дорожает — его банально становится меньше.

В компании прямо говорят: если так пойдёт дальше, выполнять производственные программы и держать расписание рейсов станет невозможно. Регулярность пассажирских перевозок — под угрозой. Перевозчик просит профильную ассоциацию добиться от ведомств быстрых мер: стабилизировать оптовые цены и наладить графики снабжения аэропортов.

И это не частный случай. Топливный кризис бьёт по всей гражданской авиации. Но самое тревожное — он совпал с введением жёстких ограничений на заправку обычных автомобилей. К этому моменту лимиты на бензин и дизель уже ввели 17 регионов России, среди которых Курганская, Омская, Воронежская и Курская области. То, что начиналось как локальные перебои, превращается в системную проблему.

Эксперты связывают дефицит с сокращением переработки на НПЗ и перекосом в логистике. Спрос растёт, а предложение сжимается. Минэнерго и ФАС пока отмалчиваются. Но «Азимут» ждать не готов — регулярность полётов, по сути, держится на остатках керосина в баках.