Вице-премьер спрогнозировал стабилизацию цен на бензин после насыщения рынка

https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/271828/pub_6a4356e8c93a841bf849c761_6a4363af534f0329aacda69f/scale_1200

Разница в стоимости топлива на разных заправках исчезнет сама собой, уверяют в правительстве

Цены на топливо в России действительно разнятся от сети к сети. На независимых АЗС бензин подчас дороже, чем у крупных вертикально интегрированных компаний. Это вызывает вопросы у водителей — почему так и когда это кончится. Ответ прозвучал на этой неделе на Финансовом конгрессе Центробанка.

Александр Новак, вице-премьер по энергетике, назвал происходящее обычной рыночной ситуацией. По его словам, как только рынок наполнится и баланс восстановится, разница сама сойдёт на нет. «Это обычная рыночная ситуация, которая должна выровняться по мере того, как сейчас наполнится рынок и сбалансируется в полном объеме вся ситуация», — пояснил он.

На самом деле топлива на внутреннем рынке достаточно. Дефициты и перебои, которые случаются на отдельных заправках, связаны в основном с логистическими сбоями. Но они, как заверил Новак, устраняются оперативно. Ремонт на нескольких нефтеперерабатывающих заводах, хоть и дал временную нагрузку, не привёл к общему дефициту.

Другой момент — цены. Вертикально интегрированные нефтяные компании (ВИНК) держат рост стоимости бензина в пределах годовой инфляции. Это официальная позиция, и её подтверждают данные мониторинга. Но на независимых АЗС, которые закупают топливо на бирже по рыночным котировкам, ценник может быть выше. Именно эту разницу Новак и предлагает рассматривать как временное явление.

Параллельно с этим спикер Совфеда Валентина Матвиенко призвала не нагнетать панику. Она отметила, что правительство уже принимает все необходимые решения для стабилизации ситуации. Очевидно, что власти стараются успокоить рынок — после того, как в ряде регионов вводили ограничения на продажу бензина в одни руки.

Пока чиновники говорят о скором выравнивании, автомобилисты ищут способы экономить. Автоэксперт Игорь Моржаретто, например, советует следить за давлением в шинах и не возить лишний груз — это даёт до 10% экономии. Но главное, по его мнению, выбирать проверенные заправки, где топливо не разбавляют.

Насколько быстро рынок придёт в равновесие — вопрос открытый. Новак выразил надежду, что влияние этой временной разницы на общую экономику будет минимальным. По его словам, внутренний рынок обеспечен и бензином, и дизельным топливом, а все локальные сбои — лишь следствие перенастройки логистических цепочек после ремонтов НПЗ.

Остаётся ждать, когда обещанное насыщение рынка станет реальностью для каждого водителя.