Летний сезон в Лазаревском: туристы жалуются на перебои с бензином на трассе М-4

«Заправка стала лотереей»: москвич рассказал об очередях и ценах на топливо по пути к побережью

Черноморское побережье в разгар июля — традиционное направление для автомобилистов. Но в этом году путь к пляжам Лазаревского оказался с сюрпризом. Главная головная для тех, кто едет на юг на своей машине, — бензин. В соцсетях и чатах курорта всё чаще мелькают сообщения: «Где заправиться?», «На М-4 километровые пробки у колонок», «Цены кусаются». Корреспондент поговорил с одним из туристов, который только что добрался до Лазаревского района, и тот поделился деталями.

Алексей из Москвы отправился в отпуск в Головинку — поселок в Лазаревском районе Сочи. Поездка длилась почти двое суток, и не потому, что трасса забита. Задерживали остановки на заправках. По словам мужчины, взять с собой канистру на 10 литров было верным решением — запас, залитый два месяца назад, выручил в самый критический момент. Основную заправку он проводил на станциях «Роснефть». Там качество топлива не подводило, а ценник на 95-й держался в районе 69–71 рубля — почти как в Москве. Но лимит: больше 30–40 литров не давали. Это оказалось общей практикой на многих АЗС.

С другими сетями выходило хуже. «Лукойл» и «Газпромнефть» на некоторых точках либо не имели 95-го, либо продавали его с перебоями. На частных заправках цены взлетали до 86–99 рублей за литр. А на некоторых станциях, например на «Тебойл», после проверок Федеральной антимонопольной службы бензин исчез совсем — осталось только дизтопливо. Очереди при этом собирались приличные: по три-четыре машины, а на обратном пути из Сочи в сторону Москвы после Горячего Ключа хвост растягивался на 200 метров, доходило до километра. Ждать у колонки порой приходилось несколько часов.

Самое удивительное — люди вели себя спокойно. Никаких скандалов, никто не лез без очереди. Водители терпеливо стояли, надеясь, что бензин не кончится до их поворота. Помогала навигация: через «Яндекс.Заправки» Алексей находил ближайшие точки с топливом. Интернет на трассе работал стабильно, что в такой ситуации спасало.

Ценовой рекорд поставила АЗС после объездной Краснодара. Там 95-й стоил 156 рублей за литр. Алексей признаётся: это была самая высокая цена, которую он видел за всю поездку. Но альтернативы не было — пришлось заливать, чтобы дотянуть до следующей нормальной заправки. В ночное время некоторые станции вообще отключали бензиновые колонки, работали только дизельные. Правда, очередей на них почти не было.

Что касается самого Лазаревского, то, по словам туриста, на побережье топливная ситуация чуть легче, чем на трассе. Но общий тренд тревожный. Местные жители рассказывают, что после майских событий в Туапсе многие переориентировались на Лазаревский район, поток машин вырос, и заправки не всегда успевают пополнять запасы. Официальных заявлений от властей курорта о дефиците пока не поступало, но гостям рекомендуют заранее планировать дозаправку и везти с собой хотя бы 10–20 литров в канистре.

— Обстановка меняется каждый день. Сегодня есть бензин на одной точке — завтра его нет. Лучше перестраховаться, — говорит Алексей. — В навигаторе видно, где есть топливо, но лучше проверять и по старинке: спрашивать у водителей на стоянках.

Пока на Черноморском побережье тепло, море чистое, а пляжи полны отдыхающих. Но топливный вопрос остаётся тем, что может подпортить отпуск. Очевидцы советуют не надеяться на одну заправку и иметь запасной план. Ситуация остаётся непредсказуемой — официальные органы хранят молчание, а водители продолжают обсуждать, где сегодня можно залить полный бак без очереди.