Топливный кризис в регионах России затягивается вопреки обещаниям властей

Обещали решить за неделю — прошёл месяц: почему топливный кризис затянулся

Очереди на заправках в российских регионах не исчезают, хотя чиновники регулярно отчитываются о скором решении проблемы. Дефицит бензина, о котором заговорили ещё в начале лета, к середине июля не только не исчез, но и оброс новыми ограничениями. В ряде областей ввели лимиты на продажу топлива — не больше 10–20 литров в одни руки. И это притом что цены на заправках продолжают ползти вверх.

Почему так происходит — вопрос, на который ответа пока нет ни у нефтяных компаний, ни у чиновников. Ссылаются на логистику. Но вот что интересно: логистические проблемы были известны заранее. Обычно перед летним сезоном перевозки топлива наращивают. В этот раз что-то пошло не так.

«Перебои вызваны логистическими проблемами», — заявил вице-премьер Александр Новак в начале июля.

Фраза звучала успокаивающе. Но прошло почти две недели — ситуация не изменилась. На юге страны, в регионах Черноземья и Поволжья люди стоят в очередях по нескольку часов. Успевают ли подвозить — большой вопрос. В некоторых местах топливо заканчивается уже к обеду. Кассиры разводят руками: когда привезут — неизвестно.

Лимиты ввели, но стало только тревожнее

Первыми ограничения ввели на заправках в Ростовской области. Потом подтянулись Воронежская, Волгоградская, Саратовская. Схема везде одинаковая: не больше 20 литров на один автомобиль. Для дизеля — иногда до 30. Мера временная, объясняют операторы. На сколько времени — не уточняют. Водители фур и такси нервничают: двадцати литров хватает максимум до обеда. Дальше — снова в очередь.

Сами нефтяники отмалчиваются. Несколько источников в отрасли говорят, что проблема глубже, чем просто «логистика». Речь идёт о перенастройке экспортных потоков и загрузке нефтеперерабатывающих заводов. Часть НПЗ, как поясняют эксперты, летом уходит на плановые ремонты. И если раньше это компенсировали запасами, то сейчас запасы тают быстрее.

«Внутренний рынок зажат между экспортом и сезонным спросом», — говорит один из аналитиков топливного рынка. — «Балансировать становится всё труднее».

Цифры тоже не радуют. По данным Росстата за июнь, средние розничные цены на бензин марки АИ-92 подросли на 1,5–2% по сравнению с маем. В некоторых регионах рост достиг 5%. Но это официальная статистика. На деле водители рассказывают, что на некоторых заправках ценники меняют каждую неделю.

Правительство пытается реагировать. В Минэнерго уверяют: топлива в стране достаточно. Проблема — неравномерность поставок.

«Запасы бензина в России превышают нормативные объёмы», — заявил представитель министерства на прошлой неделе. — «Но есть локальные сложности с доставкой».

Звучит обнадёживающе. Только вот на заправках в Ульяновске или Тамбове от этих слов легче не становится. Там по-прежнему видят таблички «Бензина нет» и закрытые колонки.

Единственное, что пока остаётся без комментариев — возможный обвал рынка осенью. Если дефицит сохранится, к началу сельхозработ топливо может просто не успеть дойти до полей. А это уже не просто неудобство для водителей — это удар по урожаю.

Но пока чиновники и нефтяники разбираются, людям остаётся только ждать и надеяться, что очередь через час всё-таки подвинется. Или что в следующий раз лимит поднимут хотя бы до тридцати литров.