Ситуация с топливом в российских регионах остаётся напряжённой с начала лета

Топливный кризис: очереди растут, лимиты ужесточаются, а власти ссылаются на логистику

Очереди на заправках стали привычной картиной для жителей нескольких регионов страны. Уже больше месяца на многих АЗС продают бензин строго по лимитам — не больше десяти-двадцати литров в одни руки. Где-то топливо исчезает вовсе. Водители отстаивают по часу и больше, а в некоторых местах заправки работают только на дизеле.

Ограничения ввели этим летом. Сначала точечно, потом шире. Как пояснил вице-премьер Александр Новак, причина — логистические сбои. Перебои с поставками, по его словам, носят временный характер. Но точных сроков, когда очереди рассосутся, чиновник не назвал. Регионы, где ситуация наиболее острая, — юг страны, Поволжье, часть Сибири и Дальний Восток. Там бензин АИ-92 и АИ-95 можно купить далеко не на каждой колонке.

Почему это случилось

Официально — проблемы с доставкой. Нефтеперерабатывающие заводы, которые снабжают внутренний рынок, летом уходят на плановые ремонты. Обычно к этому готовятся заранее, накапливают запасы. Но в этом году, по данным источников в отрасли, резервы оказались меньше, чем надо. К тому же часть топлива ушла на экспорт — разница в цене с внутренним рынком всё ещё привлекательна для производителей.

Правительство пытается сгладить ситуацию. Минэнерго ввело рекомендации по приоритетным поставкам для сельхозпроизводителей и экстренных служб. Но на обычных водителях это почти не сказывается. «Стоим с утра. Надеялись, что после обеда привезут, — рассказывает житель Волгограда. — Привезли в три. Очередь — машин тридцать. Дали по пятнадцать литров. На день хватит, а завтра опять». Таких историй десятки.

«Лимит — это лучше, чем ничего, — говорит другой водитель на заправке в Самаре. — Но когда по дороге попадаются три АЗС подряд с табличкой „бензина нет“, начинаешь нервничать. У нас многие на работу за город ездят — без машины никак».

Цены, вопреки ожиданиям, не взлетели. Розничные цены на топливо регулируются государством, и резких скачков не произошло. Но кое-где на ценниках всё же прибавили: в среднем литр подорожал на 30–50 копеек. Для тех, кто стоит в очередях, это мелочь, но неприятная. Главная претензия — не цена, а доступность.

Вице-премьер Новак на прошлой неделе заявил, что ситуация находится под контролем. Он пообещал, что в ближайшие дни дефицит будет устранён. Но, судя по отзывам из регионов, заметных улучшений пока не видно. На заправках по-прежнему собираются очереди, а бензин отпускают строго дозированно.

«Логистика налаживается, — сообщил Новак в интервью. — Мы видим, что с каждым днём объёмы поставок растут. Думаю, через неделю-другую все вернётся в норму».

Впрочем, есть и другая точка зрения. Эксперты топливного рынка напоминают: лето — период пикового спроса. Отпускники едут на юг, аграрии работают в полях, и потребление только растёт. Если не решить проблему с оптовыми поставками, ограничения могут затянуться до осени. Пока же водителям советуют заправляться заранее и по возможности не планировать дальние поездки без запасной канистры.

«Мы привыкли, что бензин есть всегда, — говорит очевидец в Ростове-на-Дону. — А теперь приходится планировать, как будто мы в девяностые вернулись. Надеюсь, это ненадолго, но, честно говоря, уже не уверен».

Официальных заявлений о том, когда именно снимут лимиты, не поступало. Оперативные службы переведены в усиленный режим. Власти регионов отчитываются о мониторинге цен и запасов. Но для обычного автомобилиста это пока не меняет главного: бензина на всех не хватает. И ждать, когда это закончится, приходится в очереди.