Минобороны подтвердило крушение учебно-боевого самолета под Звенигородом

Никакого Су-57: военное ведомство назвало причину аварии и опровергло слухи

Слухи о том, что в Подмосковье разбился новейший истребитель пятого поколения, не подтвердились. Официальный представитель Минобороны сообщил: упал учебно-боевой самолет. Инцидент произошел днем 23 июля в Одинцовском округе, рядом со Звенигородом. Пилот успел катапультироваться, его жизни ничего не угрожает. Предварительная причина — техническая неисправность.

Самолет разбился при взлете. Он упал в поле между микрорайоном Шихово и деревней Лукино. Местность там безлюдная — никаких жертв и разрушений на земле нет. В ведомстве подчеркнули: полет выполнялся без боекомплекта. Это стандартная практика для учебно-тренировочных вылетов.

До официального заявления в соцсетях и телеграм-каналах активно гуляла версия о Су-57. Якобы очевидцы слышали необычный звук двигателя, а обломки напоминали стелс-истребитель. Но Минобороны всё расставило по местам: речь идет об учебной машине. Какой именно — Як-130 или чешский L-39 — пока не раскрывается. Но факт остается: пятое поколение здесь ни при чем.

Пилот сработал профессионально. Он катапультировался в момент, когда стало ясно — самолет не спасти. Сейчас его осматривают врачи. Угрозы для жизни нет. На месте крушения работают специалисты специальной комиссии Воздушно-космических сил. Они собирают обломки и ищут бортовые самописцы. Расшифровка «черных ящиков» должна окончательно прояснить, что пошло не так.

«Учебно-боевой самолет потерпел крушение в Московской области при взлете. Предварительная причина — техническая неисправность авиационной техники. Пилот катапультировался, его жизни и здоровью ничего не угрожает», — сообщили в Минобороны РФ.

Это уже не первый авиационный инцидент в регионе за последнее время. В мае под Рязанью разбился военно-транспортный самолет, в июне — истребитель в Тверской области. Но каждый раз военные оперативно информируют: полеты без боекомплекта, падение на безлюдную местность, пилоты спасены. Эксперты связывают рост числа аварий с интенсивностью тренировок — российские ВКС наращивают часы налета.

Официальных заявлений по поводу самолета больше не поступало. Расследование продолжается. После того как комиссия закончит работу, будет названа точная причина — отказ двигателя, ошибка системы управления или что-то другое. Пока же главное — пилот жив, на земле никто не пострадал, а слухи о Су-57 можно считать развеянными.