Экспорт удобрений из России в Финляндию обвалился в 25 раз — подробности
Экспорт российских удобрений в Финляндию обвалился в 25 раз
Автор: Наталья Харитонова
11:21, 25 июля 2026
Изображение © Интересная Россия / ИИ
Российские удобрения перестают доходить до Финляндии: экспорт рухнул до минимума
Поставки российских удобрений в Финляндию в июле 2026 года сократились катастрофически — падение составило 25 раз по сравнению с обычными объемами. Об этом свидетельствуют данные финской телерадиокомпании Yle.
Резкое падение объемов
Если в первой половине текущего года через границу ежемесячно проходило порядка 250 тысяч тонн российских удобрений, то к 21 июля показатель обрушился до 10 тысяч тонн. Причиной столь резкого сокращения стало повышение стоимости железнодорожных перевозок в направлении финской границы. Новые тарифы затронули ключевые маршруты, по которым продукция ранее отправлялась на экспорт в различные страны мира.
Представитель финской таможенной службы Микко Грёнберг воздержался от прогнозов относительно полного прекращения перевозок, отметив, что дальнейшая динамика поставок будет напрямую зависеть от логистических издержек компаний-покупателей. Фактически именно экономическая целесообразность, а не политические ограничения, определяет сейчас судьбу этого направления торговли.
Позиция операторов и последствия для бизнеса
Компания Fertilog, занимающаяся хранением и отгрузкой российских удобрений на территории Финляндии, подтвердила: после пересмотра тарифов перевозки стали экономически невыгодными. Это привело к фактической остановке значительной части грузопотока, который годами формировал стабильную часть финского импорта.
Примечательно, что не все категории грузов пострадали одинаково. Через пункт пропуска Вайниккала по-прежнему продолжаются поставки аммиака и никелевого штейна — на эти позиции новые тарифные условия не распространяются.
Ранее аммиак также перевозился через погранпереход Ниирала на границе с Северной Карелией, однако с 1 июля железнодорожное сообщение на этом направлении полностью прекращено.
Реакция финских властей и портовой инфраструктуры
Министерство иностранных дел Финляндии, получив соответствующее уведомление от Москвы, оценило последствия новых мер как ограниченные. Однако представители порта Хамина-Котка придерживаются иной точки зрения.
По их данным, объемы перевалки удобрений были весьма внушительными и составляли около 20% всего грузооборота порта, поэтому потеря такого объема ощущается крайне болезненно для местной экономики.
Снижение грузопотока между странами затронуло и работу финской таможенной службы. Сотрудники, ранее задействованные на автомобильных пунктах пропуска, которые теперь простаивают, отправлены в неоплачиваемые отпуска на неопределенный срок. Это стало прямым следствием сокращения объемов торговли на данном направлении.
Экономический контекст
Ситуация с поставками удобрений отражает более широкие изменения в логистических цепочках между Россией и Финляндией, которые продолжают перестраиваться под влиянием изменившейся тарифной политики.
Для российских экспортеров вопрос состоит в поиске альтернативных маршрутов и рынков сбыта, тогда как финская сторона вынуждена адаптировать портовую и таможенную инфраструктуру к новым, значительно сократившимся объемам грузопотока.
Дальнейшее развитие событий будет зависеть от того, смогут ли участники рынка найти экономически оправданные решения для восстановления логистики, либо нынешнее сокращение поставок закрепится как новая реальность в торговых отношениях между странами.
Нашли ошибку в тексте? Выделите её мышкой и нажмите: Ctrl + Enter.
Новость написана с применением ИИ