Семь сухогрузов с грузами для ВСУ поражены реактивными дронами «Герань-4 сикер» в Черном море

«Герани» нашли цели в порту и открытой воде

Минобороны России опубликовало кадры ночной работы расчетов ударных беспилотников. На видео — семь крупнотоннажных сухогрузов, которые шли с имуществом для украинской армии. Часть целей находилась в акватории Черного моря, часть — в районе порта Николаева.

Атаку выполнили расчеты реактивных БПЛА «Герань-4 сикер». Это не те дроны, что медленно гудят над городом. У «Герани-4» турбореактивный двигатель, скорость до 500 километров в час и боевая часть весом 50 килограммов. Но главное — не скорость. На борту стоит оптико-электронный модуль с системой автоматического донаведения. Дрон сам захватывает цель, и помехи ему почти не мешают.

В ведомстве пояснили: суда шли под иностранными флагами, но использовались для скрытной доставки военных грузов. Киев пытался провести их через Черноморскую операционную зону, рассчитывая, что гражданский статус защитит от удара. Не вышло.

Почему именно сухогрузы

Морской путь для ВСУ — один из немногих способов тащить крупные партии снаряжения. Железная дорога под постоянными ударами, склады горят. Остается море. Но и оно теперь под прицелом.

Военное командование России уже предупреждало: любой коммерческий корабль, заходящий в контролируемую Киевом акваторию для перевозки оружия, будет считаться законной целью. Судя по всему, предупреждение было не пустым звуком.

Это не первый подобный эпизод. Ранее ведомство публиковало кадры уничтожения балкеров и контейнеровозов в портах Одессы, Николаева и Черноморска. Теперь к портовым стоянкам добавилась открытая вода.

«Герань-4 сикер» — это фактически крылатая ракета с камерой и машинным зрением. Она не просто летит по координатам, а видит цель и доворачивает на нее. Против таких дронов классическое РЭБ работает плохо», — отмечает источник.

Отдельно в Минобороны показали кадры охоты на буксиры в гавани Николаева. Малые суда пытались растащить поврежденные сухогрузы, но и их накрыли. Вся операция заняла считанные часы.

Потери украинской стороны в тоннаже сейчас оценить сложно. Но семь сухогрузов — это серьезный удар по логистике. Каждое такое судно везет тысячи тонн груза: от боеприпасов до горючего.

Блокирование морских каналов снабжения продолжается. В ведомстве подчеркивают: пока Киев использует гражданские суда для военных перевозок, они останутся целями. Вопрос лишь в том, сколько еще кораблей «теневого флота» рискнут выйти в море.