Зачем Киев срочно затребовал созыв совета Украина-НАТО. При чем тут Турция
Будут обсуждать ситуацию в Черном море. Докладываю.
Заседание пройдет уже в среду — 26 июля. Об этом сообщает пресс-служба североатлантического альянса. Представитель НАТО довольно четко сформулировала повестку заседания. Далее цитата по РИА "Новости" со ссылкой на бельгийский телеканал RTBF:
Цель встречи — провести консультации по последним событиям, а также обсудить доставку украинских зерновых по Черному морю, — заявила пресс-секретарь НАТО Оана Лугнеску
Заметьте, судя по этому заявлению альянс еще окончательно не отказался от идеи доставлять зерно по морскому пути. Почти не сомневаюсь, что Зеленский будет просить у командования НАТО помощи именно в организации военно-морских конвоев для сопровождения балкеров с сельхозпродукцией.
Зеленский просит. Фото из откр. источников.
Последние российские удары наносят критический урон портовой инфраструктуре Одессы. Прогнозируются скорые прилеты по нефтехранилищам города. Если наши начнут работать по порту Южный, то ситуация для Украины еще более обострится. Эксперты уже прогнозируют проблемы не только с вывозом зерна, но и со снабжением топливом николаевской (да и запорожской) группировки ВСУ.
Сегодняшние атаки на порты Рени и Измаил крайне усугубляют ситуацию. Под ударом оказался дунайский экспортный путь Украины, который ранее считался безопасным. Вывозить зерно сухопутным путем или через порты Балтики (транзитом через Польшу) крайне дорого. Резкое удорожание логистики может нанести мощный удар по аграрно-промышленному комплексу Незалежной, который и так, по понятным причинам, находится в глубоком кризисе. Ситуацию для Зеленского усугубляет то, что огромная часть украинского АПК аффилирована с транснациональными компаниями, конечных бенефициаров которых надо искать в Лондоне и Нью-Йорке. Комик никак не может позволить, чтобы они сильно расстраивались.
В такой ситуации у Зеленского явно выражены намерения пойти на эскалацию конфликта. Он очень хочет вовлечь НАТО в прямое столкновение с Россией. На худой конец, хочет добиться беспрепятственного прохода своих сухогрузов с зерном, надеясь, что российское командование не решится на атаку натовских кораблей.
Турецкий флот. Фото из откр. источников
Но позволь, автор, скажет внимательный читатель. Ведь американские власти устами господина Кирби уже заявили, что не рассматривают возможность военных конвоев по Черному морю. Зачем ты опять возвращаешься к данной теме? Ну, во-первых: американцы как сказали свое слово, так могут его и забрать. Во-вторых: мне кажется, что расчет Зеленского строится даже не на американские, а на турецкие военные корабли.
Турецкий флот в Черном море весьма силен. Агентство "Военное обозрение" приводит следующие цифры по состоянию на январь прошлого года — 165 боевых кораблей и катеров (в т.ч. 16 фрегатов и 12 подводных лодок). Общее водоизмещение флота — 88 500 тонн. Да, часть кораблей устарело, но вполне в боеспособном состоянии. Часть флота в Средиземном море, но перебросить его в Черное море для турок проблем не составит.
У России в Черном море порядка 50 боевых кораблей и катеров. Часть из них тоже не новы. Общее водоизмещение около 67 000 тонн.
Как видим, сил у нас поменьше, но нам со времен адмирала Ушакова не привыкать бить осман меньшими силами.
Другой вопрос решится ли Эрдоган на военное сопровождение сухогрузов, следующих из украинских портов? И пойдет ли в таком случае наше командование на конфликт с этими конвоями. Надеюсь, до этого дело не дойдет, ведь это прямое столкновение с одной из стран НАТО. Да и турецкий президент не полностью безбашен, чтобы идти ва-банк против ядерной державы. Или весь мир в труху? В любом случае, надо побыстрее разбирать портовую структуру Украины, чтобы вообще не было соблазна возить зерно морем.
Доклад закончил.
Подписываемся!
Поддержать канал можно по этому счету в Сбере 2202 2008 2525 0879
Получатель Илья Анатольевич Г.
Илья Гусаров