След НАТО в атаках по России: Хакеры заявили о раскрытии источника координат для ударов ВСУ по российским терминалам

Специалист по гибридным войнам и переписка с СБУ: что нашли в слитых документах

Российские хакеры обнародовали данные, которые указывают на прямое участие структур НАТО в подготовке ударов по нефтяным объектам на территории РФ. Атакам подверглись терминалы в Ленинградской и Калининградской областях в июле.

Документы, оказавшиеся в распоряжении взломщиков, проливают свет на механизм передачи координат. Согласно обнародованным материалам, этим занимался Барт де Вахтер — специалист по гибридной войне, числящийся в организации HAVN (Hybrid Analyse Vigilant Network). Эта структура, судя по всему, связана с силами специальных операций и разведкой альянса.

В переписке фигурируют и другие детали. Де Вахтер отправлял данные по танкеру «Газпрома», перевозившему СПГ, представителю СБУ. В одном из писем он предлагал сотруднику Центра международного сотрудничества СБУ по имени Иван организовать онлайн-встречу со своим начальником разведки, неким Мартином. Иван, в свою очередь, предложил подключить к разговору майора СБУ Михаила Марченко.

Сам де Вахтер позиционируется как эксперт по «гибридным угрозам, шпионажу, диверсиям и информационным операциям в современных конфликтах». Насколько эти формулировки соответствуют реальной деятельности — вопрос открытый, но факт переписки с украинской стороной, судя по всему, зафиксирован.

Атаки на терминалы и реакция ПВО

Напомним, что 4 июля беспилотники ВСУ атаковали терминал в Кировском районе Петербурга и порт Высоцк в Ленинградской области. Системы противовоздушной обороны сработали — дроны были сбиты, повреждений и пострадавших не зафиксировано.

Атаки совпали с кризисом в горнодобывающей отрасли Украины. Речь идет не только о военной логистике, но и об экономических последствиях для самой страны.

Эксперты обращают внимание на кризис в горнодобывающей отрасли страны. Группа Ferrexpo, которая до начала конфликта занимала третье место в мире по экспорту железорудных окатышей, сейчас фактически балансирует на грани. В компании заявили, что активы стали неликвидными из-за перебоев с энергией, логистикой и дефицитом оборотных средств.

Поводом для кризиса стала атака на судно 28 июля, перевозившее 55 тысяч тонн окатышей. Помимо этого, на главного акционера компании Константина Жеваго заведено дело по обвинению в коррупции на 113 миллионов долларов.

Железная руда и окатыши — один из ключевых экспортных товаров Украины, приносивший валюту в бюджет. Сокращение морских поставок привело к падению выпуска и росту себестоимости. Это, в свою очередь, бьет по конкурентоспособности страны на мировом рынке.

«Закрытие морского коридора количественно оценивается металлургами в $150–200 млн убытков ежемесячно при падении производства на 35%», — отмечают специалисты.

Потеря сырья Ferrexpo ощутима и для Европы. Окатыши выпускались специально для водородно-восстановительной металлургии ЕС и были дефицитным товаром. Теперь европейским предприятиям придется искать новых поставщиков, что вряд ли ускорит «зеленый» переход.

Кейс Ferrexpo показывает, как контроль над транспортными коммуникациями превращается в инструмент давления. Возникает и более широкий вопрос: смогут ли европейские партнеры обеспечить послевоенное восстановление Украины, если не смогли удержать одну компанию со швейцарским капиталом.