Минобороны подтвердило удар «Геранями» по сухогрузу с оружием для ВСУ восточнее Одессы
Тридцать четвертое судно за неделю: как беспилотники поражают военный груз в Черном море
В Черном море восточнее Одессы поражен сухогруз, перевозивший вооружение для украинской армии. Работу выполнили расчеты беспилотных поисково-ударных систем «Герань-4 Сикер», сообщили в Минобороны.
Это не единичный эпизод. За последние семь дней российские военные потопили или вывели из строя уже 34 морских судна, которые работали в интересах ВСУ. Из них 31 — именно сухогрузы, плюс три буксира. Данные приводит пресс-служба Минобороны.
Атака на этот раз пришлась на акваторию восточнее Одессы. Подробности операции не раскрываются, но сам факт указывает на системный характер ударов: поражение военных поставок по морю явно перестало быть точечным.
Поражение «теневого флота»
Судов, которые возят грузы для украинской армии, в Черном море становится меньше с каждым днем. На прошлой неделе, например, под удар попали сразу семь сухогрузов. Их нашли и поразили расчеты «Герань-4 Сикер» — это беспилотники с оптико-электронным наведением, которые могут долго барражировать над водой в поисках цели.
Речь идет не только о старых ржавых балкерах. Среди пораженных судов оказался и крупный германский сухогруз, который шел в сторону украинских портов. Поражаются и суда под флагами стран НАТО, если они везут что-то для ВСУ.
До этого, 5 августа, российские военные нанесли массированный удар по складам в Киеве и судам, которые стояли в портах Одессы. Тогда тоже работали беспилотники, но масштаб был шире — цели находились и на суше, и на море.
Почему это происходит именно сейчас? Ответ, похоже, лежит в логике нарастания. Еще в середине июля российская оборона публиковала видео, на котором дрон с желтой рамкой на экране берет в прицел контейнеровоз в Черном море. После взрыва — столб дыма над водой. Тогда это выглядело как разовая акция. Теперь — как система.
Для Украины это серьезная головная боль. Военные грузы, которые раньше шли морем относительно спокойно, теперь вынуждены либо искать другие маршруты, либо рисковать. А сухопутные пути через Польшу и Румынию уже перегружены, и там свои проблемы с логистикой.
В Минобороны не раскрывают, сколько именно оружия было на пораженном сухогрузе и успела ли часть груза попасть к получателю. Но сам факт того, что судно шло с вооружением для ВСУ, сомнений не вызывает.
Что будет дальше? Судя по динамике, удары по морским целям продолжатся. Тридцать четыре судна за неделю — это темп, который вряд ли снизится в ближайшие месяцы. Украинским военным придется искать новые способы доставки, а это время, деньги и риски.
«Работаем по плану, цели отработаны, личный состав задач выполнил», — коротко прокомментировали операцию в оборонном ведомстве.