В Госдуме предложили заменить три буквы и три цифры на номерах новыми комбинациями

АААА 00 вместо А000АА: что хотят поменять в российских автономерах

Привычная схема «три буквы, три цифры» может уйти в прошлое. Вице-спикер Госдумы Владислав Даванков и его коллеги по фракции «Новые люди» обратились к председателю правительства Михаилу Мишустину с предложением расширить число регистрационных комбинаций.

Суть сводится к двум вариантам. Первый — четыре буквы и две цифры, условно «АААА 00». Второй — «АА 00 АА», где буквы и цифры чередуются. Внешний вид таблички, код региона, обозначение RUS и флаг останутся прежними.

Зачем это нужно? В регионах с большим автопарком номерная емкость постепенно исчерпывается. Приходится вводить дополнительные коды субъектов. По расчетам авторов инициативы, замена одной цифры на букву даст примерно 20% прироста возможных комбинаций для каждого регионального кода.

Суть инициативы шире формата. Параллельно депутаты предлагают узаконить продажу «красивых номеров» через портал «Госуслуги». Речь о комбинациях с одинаковыми цифрами, повторяющимися символами и прочими востребованными сочетаниями.

Спрос на такие номера существует давно. Официальный механизм покупки таких комбинаций отсутствует, а это создает почву для теневых схем.

Деньги на форму, а не на рынок

Отдельный пункт касается распределения доходов. Авторы считают, что половину поступлений от продажи привлекательных комбинаций стоит направлять в Фонд денежного довольствия сотрудников органов внутренних дел. Остальное, видимо, пойдет в бюджет.

Логика прослеживается. Легализация рынка «красивых номеров» способна сделать процедуру прозрачной. Водитель сможет выбрать комбинацию, заплатить установленную сумму и закрепить номер за собой в законном порядке. Без посредников и теневых схем.

Для обычных автомобилистов, которым не нужны «зеркальные» или «тройные» номера, главным изменением станет появление машин с непривычными сочетаниями символов. Массовой замены уже выданных знаков не предполагается. Это важно.

Пока инициатива находится на стадии предложения. Чтобы новый формат появился на дорогах, потребуется внести изменения в нормативную базу и технические стандарты. Окончательное решение остается за кабинетом министров.

«Если идею поддержат, процесс займет время. Но направление понятное: система регистрации должна иметь запас прочности на годы вперед», — говорит источник.

Вопрос в том, насколько быстро чиновники отреагируют на обращение. В аппарате правительства оперативный комментарий не предоставили.