Эксперт объяснил, откуда беспилотники могли долететь до Тюменской области

Три тысячи километров на облегчённых крыльях: как дроны добрались до Урала

После падения беспилотников на территории промышленного предприятия в Тюменской области возникли вопросы, на которые пока нет ответов. Губернатор региона Александр Моор подтвердил факт происшествия и сообщил о возгорании, которое оперативно тушили экстренные службы. Полпред президента в УрФО Артём Жога уточнил: предварительно, жертв нет.

Но главная загадка не в последствиях. Каким образом аппараты преодолели расстояние, которое для большинства подобных устройств считается недостижимым?

Военный эксперт Алексей Анпилогов в разговоре с aif.ru предложил свою версию. По его словам, противник пошёл на хитрость — максимально облегчил конструкцию некоторых моделей дронов, пожертвовав боевой частью ради дальности.

«Сегодня их дроны FP-1 могут преодолеть порядка 3000 километров. Безусловно, до цели долетает от 5 до, максимум, 10 процентов беспилотников. Их запускают из восточных областей Украины, точек, которые максимально близки к нашему приграничью. Это Харьковская, Днепропетровская и Сумская области», — пояснил эксперт.

Приведённые данные нуждаются в верификации. Если раньше речь шла о сотнях километров, то теперь дистанция выросла на порядок. И вот тут самое интересное: даже при таком раскладе до цели долетает лишь каждый десятый аппарат. Остальные падают где-то в пути — в полях, лесах, а иногда и на жилые кварталы.

Атака на Тюменскую область оказалась неожиданной. Регион находится глубоко в тылу, и привычные маршруты дронов обычно заканчиваются гораздо западнее. Однако, как показывают события последних недель, география таких инцидентов расширяется.

Почему выбрали именно этот маршрут

Логика запуска из приграничных областей понятна. Чем ближе точка старта к российской границе, тем меньше топлива тратится на путь до цели. Но даже с учётом этого, дистанция в пару тысяч километров — серьёзное достижение для лёгких аппаратов.

Анпилогов обращает внимание на то, что модернизация коснулась не только дальности. Облегчённые дроны сложнее обнаружить радарам — они летят выше и быстрее, а их тепловая сигнатура снижена. Это делает их более опасными, даже несмотря на малую боевую нагрузку.

Впрочем, эксперты не исключают и других сценариев. Некоторые аналитики ранее допускали, что часть аппаратов могла быть запущена с территории Казахстана, где якобы налажена нелегальная сборка. Но официальных подтверждений этой версии нет.

Возгорание на промышленном объекте устранили за несколько часов. Пострадавших нет, производственные мощности не пострадали. Но инцидент оставил вопросы у местных жителей.

Что будет дальше? Если тенденция сохранится, подобные инциденты могут повториться в других регионах Урала и Сибири. Расстояние перестало быть надёжной защитой, и это понимают как военные, так и гражданские власти. Усиление ПВО в глубине страны — вопрос времени, но пока системы противовоздушной обороны сосредоточены вдоль границы и вблизи крупных промышленных центров.

«До цели долетает лишь малая часть запущенных аппаратов, но этого достаточно, чтобы создавать угрозу. Каждый такой случай — это проверка нашей системы безопасности на прочность», — резюмировал Анпилогов.