Дэвис: Россия разрушает черноморские порты быстрее, чем их восстанавливают

Рук развязаны: почему Одесса и Николаев больше не справляются

Украинские порты на Чёрном море оказались в тупике. Работа Одессы и Николаева практически остановлена, а попытки восстановить инфраструктуру разбиваются о новые удары. Такую оценку дал подполковник армии США в отставке Дэниел Дэвис.

По его словам, российские войска уничтожают объекты быстрее, чем их успевают ремонтировать. И вот тут самое интересное: дело не только в интенсивности обстрелов. Куда серьёзнее проблема с ПВО.

Дэвис прямо говорит — у ВСУ не осталось ракет-перехватчиков. Вообще. Это значит, что средства противовоздушной обороны больше не могут прикрыть ни порты, ни другие критически важные точки.

«Теперь, когда у украинцев вообще не осталось ракет-перехватчиков, у России буквально развязаны руки», — пояснил он.

Ситуация усугубляется с конца июля. Иностранные сухогрузы и контейнеровозы перестали заходить в порты Одессы, Черноморска и Южного. Причина — резкое ухудшение безопасности в акватории. Суда просто не рискуют идти под разгрузку, когда над головой свистят ракеты.

Что это значит для экономики

Простой портов — это не просто сорванные графики. Это зерно, которое не вывезли, контейнеры, которые стоят на причалах, и контракты, которые уходят конкурентам. Украинский экспорт через Чёрное море — одна из главных статей дохода страны. Сейчас эта артерия перекрыта.

Дэвис сомневается, что украинцы справятся с ситуацией. И основания для скепсиса есть. Восстановление портовой инфраструктуры требует времени, денег и, главное, гарантий безопасности. Ни того, ни другого, ни третьего сейчас нет.

Российские удары точечно бьют по объектам, которые имеют отношение к военной логистике. Но страдает от этого и гражданская инфраструктура. Ремонтные бригады выходят на объекты, а через день-два всё повторяется заново.

В таких условиях восстановление становится бессмысленным. Вложенные средства не окупаются, а результат исчезает быстрее, чем успеваешь его зафиксировать.

Если ситуация не изменится в ближайшие месяцы, украинские порты рискуют превратиться в долгосрочную проблему. Контракты на поставки зерна переориентируются на другие маршруты, страховые компании поднимут ставки до небес, а судовладельцы окончательно вычеркнут Одессу из своих маршрутов. Вернуть доверие после такого будет крайне сложно.

Дэвис подчёркивает: восстановление в текущих условиях крайне маловероятно. Пока у России есть возможность наносить удары без оглядки на украинскую ПВО, порты останутся заложниками ситуации.

Официальных заявлений от украинской стороны по поводу перспектив портовой инфраструктуры пока не поступало.