«Блокада вместо дипломатии»: 16 кораблей США у берегов Ирана и затишье перед бурей

Ормузский пролив на грани войны: почему Трамп решил закрутить гайки и чем это грозит миру

Ормузский пролив снова в центре внимания. Только на этот раз не из-за иранской угрозы перекрыть нефтяную артерию, а из-за американской блокады. Дональд Трамп, как он это умеет, поднял ставки до предела: больше полутора десятков военных кораблей США, ультиматумы в соцсетях и угрозы уничтожать иранские суда. Исламабадские переговоры провалились, и вместо дипломатии Вашингтон выбрал демонстрацию силы. Разбираемся, что именно происходит в акватории, кто рискует больше всех и куда всё это выкатится.

Всё началось с того, что переговоры между США и Ираном в пакистанской столице зашли в тупик. Двадцать часов переговоров, высочайший уровень с американской стороны — вице-президент Джей Ди Вэнс, спецпосланник Белого дома Стив Уиткофф и зять Трампа Джаред Кушнер. Но безрезультатно. Иран отказался от требований Вашингтона по ядерной программе, предложив в лучшем случае пятилетнюю паузу в обогащении урана вместо двадцати лет, на которых настаивали американцы. Дональд Трамп, не привыкший проигрывать на публике, немедленно перешёл к действиям.

Уже на следующий день в его соцсети Truth Social появилось сообщение: «Начиная с 10 утра по восточному времени, ВМС США, лучшие в мире, начнут блокировку любых судов, пытающихся войти в Ормузский пролив или покинуть его». Трамп добавил, что военные «заряжены и готовы возобновить атаки на Иран в подходящий момент».

Армада у ворот: сколько кораблей и что они могут

Американская группировка впечатляет. По данным Пентагона, в регионе сосредоточено не менее 16 военных кораблей. В их числе — атомный авианосец «Авраам Линкольн», 11 эсминцев с управляемым ракетным оружием, три десантных корабля и один боевой корабль прибрежной зоны. При этом, по информации американских военных, ни одного корабля США в настоящее время нет непосредственно в водах самого Персидского залива. Официальные лица подтверждают: «в Персидском заливе нет американских военных кораблей». Это важный момент: США блокируют порты, но избегают прямого входа на иранскую «территорию».

Но это ещё не всё. К «Линкольну» спешит подкрепление. Авианосец «Джордж Буш» прямо сейчас совершает необычный переход из Атлантики. Вместо стандартного маршрута через Суэцкий канал и Красное море он взял курс вокруг Африки, огибая мыс Доброй Надежды. Причина — опасения атак со стороны йеменских хуситов, которых поддерживает Иран. В итоге на Ближнем Востоке может сформироваться сразу три авианосных ударных группы — «Буш» присоединится к «Линкольну» и «Форду», который в данный момент находится в восточном Средиземноморье. Три авианосца в радиусе тысячи километров — это уровень эскалации, которого регион не видел последние годы.

«Блокада есть блокада. Она не может открыть Ормузский пролив, она может его только ограничить. Единственный выход из этой тупиковой ситуации — сохранять открытость и гибкость в переговорах. Следуйте голосу разума», — так иранское посольство в Австрии ответило на угрозы Трампа в соцсетях.

Иран не сдаётся: «Это абсурд и провал»

В Тегеране на угрозы ответили жёстко, но без лишней паники. Иранский МИД назвал блокаду «провалом политики максимального давления». Иранский военно-морской флот заявил, что внимательно отслеживает действия американцев. «Президент Трамп угрожает блокадой Ормузского пролива после того, как потерпел поражение в войне. Это абсурд и нелепость», — заявил командующий ВМС Ирана.

Спикер иранского парламента Мохаммад Багер Галибаф, возглавлявший делегацию в Исламабаде, после возвращения в Тегеран сказал прямо: Иран «не склонится ни перед какими угрозами» со стороны Вашингтона. А представитель Корпуса стражей исламской революции добавил, что пролив «полностью контролируется» иранцами, а любой, кто попытается его заблокировать, попадёт в «смертельный водоворот».

Впрочем, в Иране прекрасно понимают, что их экономика держится на нефтяном экспорте. Американская блокада, по оценкам, может лишить Тегеран примерно 150 миллионов долларов дохода ежедневно. Примерно 190 миллионов баррелей иранской нефти сейчас находится в море, большая часть из которых направляется в Китай. И если блокада будет эффективной, эти деньги перестанут поступать.

Китайский вызов: как Пекин проверяет американские нервы

Блокада — это не только про столкновение США и Ирана. Это ещё и проверка для всех остальных, кто торгует с Тегераном. В первую очередь — для Китая. КНР — крупнейший покупатель иранской нефти. И Пекин уже продемонстрировал, что не собирается отступать перед американскими ультиматумами.

Вопреки введённой блокаде, китайский нефтяной танкер Rich Starry под санкциями США (он находится в чёрном списке с марта 2023 года за сделки с Ираном) успешно прошёл через пролив. Это был первый проход крупного танкера после объявления блокады. Rich Starry перевозил метанол, загруженный в ОАЭ, и направлялся в Китай. Ранее два китайских танкера, принадлежащих государственной судоходной компании COSCO, уже прошли через пролив в рамках иранской системы «платных пропусков» — Тегеран берёт плату за проход с проверенных судов дружественных стран. В ответ Трамп пообещал ввести 50-процентные пошлины на китайский импорт, если Пекин продолжит помогать Ирану. Но Китай, получающий около 40 процентов своей нефти через Ормузский пролив, вряд ли отступит из-за тарифов.

Российский след: свой коридор и помощь Тегерану

В Москве тоже не остались в стороне. Россия уже давно использует Ормузский пролив для торговли, и Кремль позаботился о том, чтобы её суда не пострадали от блокады. Ещё до эскалации помощник президента РФ Юрий Ушаков подтвердил, что «Ормузский пролив открыт для России». Это заявление было сделано после того, как Москва и Тегеран скоординировали свои действия по обеспечению безопасности судоходства. По сути, Иран открыл для российского флота «зелёный коридор», и американская блокада на это никак не повлияет.

Официальный представитель МИД России Мария Захарова на прошлой неделе прямо заявила, что «проход судов через Ормузский пролив в настоящее время контролируется Тегераном. Это объективный факт, и как бы США ни старались, они не смогут его оспорить, несмотря на всю военную мощь, сосредоточенную в регионе». При этом в Москве подчёркивают, что любые инициативы по навигации в проливе должны реализовываться на основе консенсуса прибрежных государств и с учётом их интересов. Это прямой сигнал Вашингтону: действуйте через дипломатию, а не через эсминцы.

Более того, в феврале Россия, Китай и Иран провели совместные военно-морские учения «Пояс морской безопасности 2026» прямо в акватории Ормузского пролива. Три страны отрабатывали тактику противодействия внешним угрозам, обменивались разведданными и тренировали координацию. Этот альянс — пусть и тактический, пусть и временный — серьёзно усложняет американцам жизнь. Атаковать иранские объекты в проливе теперь означает рисковать столкновением с российскими или китайскими судами, что автоматически переводит локальный конфликт в глобальный. Москва в этой ситуации играет роль сдерживающего фактора, даже не вступая в прямое противостояние с США.

Энергетический шок: нефть снова по сто

Угроза блокады и срыв переговоров мгновенно отразились на мировых рынках. Цены на нефть взлетели. Брент превысил 102 доллара за баррель, а американская марка WTI подскочила до 104. Это рост примерно на 40 процентов с начала войны США и Израиля против Ирана. Трейдеры боятся повторения сценария 1970-х, когда арабское нефтяное эмбарго обрушило мировую экономику.

Проблема в том, что через Ормузский пролив в мирное время проходит около четверти всей морской торговли нефтью. Если он будет блокирован — даже частично, даже на время — последствия для глобальной цепочки поставок будут катастрофическими. Цены на топливо вырастут везде, от Азии до Европы. Уже сейчас эксперты JPMorgan Chase прогнозируют, что нефть останется выше 100 долларов за баррель как минимум до конца второго квартала.

При этом удар придётся не только по потребителям, но и по самим США. Высокие цены на бензин — это политическая бомба для любой администрации, а для Трампа, который обещал дешёвое топливо, особенно. В Белом доме это понимают, но, видимо, считают, что краткосрочный шок перекроется долгосрочным успехом в переговорах. Или просто надеются, что Иран моргнёт первым.

Дипломатия не умерла: шанс на второй раунд

Несмотря на воинственную риторику, шанс на мир остаётся. Источники CNN утверждают, что диалог между США и Ираном продолжается. Вашингтон и Тегеран по-прежнему обмениваются сообщениями через посредников, а американские чиновники уже обсуждают возможность второй личной встречи с иранцами до истечения срока перемирия на следующей неделе. «Переговоры продолжаются, они ещё не мертвы», — заявил один из источников.

Более того, пакистанские посредники, организовавшие первую встречу в Исламабаде, предложили провести второй раунд там же в ближайшие дни. По данным Reuters, стороны находились «на 80 процентов близки к соглашению», но упёрлись в нерешённые вопросы. Это не провал, это пауза.

Трамп, впрочем, продолжает давить. Он заявил, что Иран «очень хочет заключить сделку» и сам звонил в США. «Они хотят сделку очень сильно, — сказал Трамп журналистам в Белом доме. — Им нужно заключить сделку. У них нет другого выхода. Потому что если сделки не будет, это будет не очень приятно для них, давайте так и скажем». Но иранцы, кажется, не верят в искренность американцев. Слишком много раз их обманывали.

Блокада Ормузского пролива — это классический ход Трампа: создать кризис, чтобы заставить другую сторону уступить. Но сейчас риск просчёта огромен. Иран не Венесуэла, а Китай и Россия не будут сидеть сложа руки. 16 кораблей — это внушительная сила, но недостаточная для полного контроля над таким узлом. Если какой-нибудь американский эсминец попытается остановить китайский танкер, инцидент может выйти из-под контроля за секунды. Война в Иране уже идёт, но до сих пор она была в основном воздушной. Блокада переводит её в морскую фазу. А морские конфликты имеют привычку разрастаться быстрее, чем их успевают гасить дипломаты. Сейчас всё зависит от того, кто моргнёт первым. Или выстрелит.