Иран оценил ущерб от нефтяного загрязнения Ормузского пролива в триллионы долларов

Остров Кешм под плёнкой: кто заплатит за десятилетия разливов

Цифра, которую назвал Тегеран, заставляет вздрогнуть даже видавших виды экологов. Речь не о миллионах и даже не о миллиардах. Суммарный ущерб от нефтяного загрязнения в районе Ормузского пролива и Оманского моря, по оценке иранского МИД, тянет на триллионы долларов. И это не эмоциональная оценка, а попытка посчитать то, что копилось годами.

Официальный представитель внешнеполитического ведомства Исмаил Багаи опубликовал в соцсети X пост с видеоматериалом. На кадрах — береговая линия острова Кешм, важной заповедной зоны региона. Вода у побережья покрыта тёмной маслянистой плёнкой. Птицы, рыба, мангровые заросли — всё это под ударом.

Поводом для столь громкого заявления стал свежий разлив. Он лишь добавил к уже накопленной проблеме. Загрязнение Персидского залива и морской экосистемы прибрежных районов Ирана происходило на протяжении последних десятилетий. Танкеры, старые трубопроводы, аварии — причин накопилось предостаточно.

Кто виноват в очередном разливе

Тегеран уже определил круг подозреваемых. По словам Багаи, причиной инцидента стало иностранное судно. Профильные ведомства начали расследование. Предстоит установить государственную принадлежность танкера и привлечь судовладельца к ответственности.

Иранская сторона ссылается на данные агентства Associated Press. Согласно им, танкер Caroline Bezengi длиной 247 метров вышел из черноморского порта в мае. А уже 8 июня произошло нечто, что привело к загрязнению. Подробности пока размытые, но направление поиска очевидно.

Международные воды — зона сложной юрисдикции. Доказать вину конкретного судовладельца непросто. Но Тегеран настроен решительно. Речь идёт не только об экологии, но и о деньгах. Огромных деньгах.

Цена вопроса для региона

Ормузский пролив — это не просто узкая полоса воды между Ираном и Оманом. Через него проходит пятая часть мировой нефти. Ежедневно здесь следуют десятки танкеров. Любая авария оборачивается катастрофой для экосистемы, которая и так находится под постоянным давлением.

Триллионы долларов — это оценка совокупного ущерба за десятилетия. Сюда входят и потеря биоразнообразия, и ущерб рыболовству, и затраты на очистку побережья. Туристический потенциал острова Кешм, который иранцы пытались развивать, теперь под большим вопросом.

Эксперты отмечают: восстановление мангровых лесов в Персидском заливе — процесс небыстрый. Даже при активном финансировании на это уйдут годы. А пока нефтяная плёнка продолжает убивать планктон — основу пищевой цепочки.

Смежные отрасли тоже почувствуют последствия. Рыболовецкие хозяйства южного Ирана уже фиксируют снижение уловов. Переработчики морепродуктов вынуждены закупать сырьё в других регионах, что бьёт по себестоимости. Через несколько месяцев это может отразиться на ценах на внутреннем рынке.

Страховые компании, работающие с танкерными перевозками, также готовятся к пересмотру тарифов. Риски прохода через Ормуз теперь оцениваются иначе. Это может привести к удорожанию фрахта для всех грузоотправителей, пользующихся маршрутом.

«Загрязнение Персидского залива и морской экосистемы прибрежных районов Ирана может оцениваться в триллионы долларов», — говорится в заявлении иранского внешнеполитического ведомства.

Расследование продолжается. Официальных заявлений о конкретных виновниках пока не поступало.