Бензин в России сегодня, 19 августа 2026: Розничные цены на бензин в России снизились, но лимиты на АЗС вернулись в ряд регионов

Тридцать литров на машину и «чет-нечет»: где снова ввели нормы отпуска топлива

Топливный рынок страны к середине августа выглядит противоречиво. В одних областях очереди рассасываются, заправки работают в обычном режиме. В других — снова вводят нормы на отпуск бензина, а кое-где вернулась схема «чет-нечет». Разброс цен при этом тоже ощутимый.

Средние цифры по России, которые публикует Росстат, показывают небольшое удешевление. За первую декаду августа бензин потерял в цене около 0,6 процента. Литр АИ-92 в среднем стоит 72,17 рубля, АИ-95 — 78,21 рубля. Дизель подешевел до 88,97 рубля. А вот АИ-98, наоборот, вырос до 101,78 рубля.

Но за этими усредненными показателями скрывается совсем другая картина. Снижение зафиксировали в 44 регионах, а в 28 субъектах цены продолжили ползти вверх. С начала года бензин подорожал на 17,7 процента, дизель — на 18,9. Инфляция такими темпами явно не отличается.

Где снова действуют ограничения

Волгоградская область — один из самых показательных примеров. Там лимиты отменили было, но уже с 1 августа вернули. Сети «ЛУКОЙЛ» и «Газпром» снова ограничивают продажу. На заправках «ЛУКОЙЛа» за одну операцию можно получить не больше 40 литров бензина. Дизель в городе отпускают до 60 литров, на трассах — до 200.

В Липецкой области с 13 августа ввели схему «чет-нечет». Тут все зависит от последней цифры номера машины и календарной даты. Плюс крупные сети ограничили отпуск 30 литрами на автомобиль.

Оренбург тоже перешел на «чет-нечет» с 12 августа. Причина — сложности с поставками на АЗС и выросший спрос.

В Орловской области, кстати, «чет-нечет» отменили еще в середине июля. Очереди сократились, но количественные нормы остались: в городах до 30 литров, на трассах до 50.

Республика Алтай живет с ограничениями с 1 июля. Там суточные нормативы разные для разных территорий — от 30 до 50 литров бензина и от 50 до 100 литров дизеля. Власти объясняли это необходимостью сбить ажиотаж.

Самарская область установила предел в 40 литров бензина и 100 литров дизтоплива на легковушку. Отдельно борются с перекупщиками, которые сливают топливо в канистры и бочки.

В Крыму и Севастополе лето прошло под знаком лимитов. В Севастополе даже использовали QR-коды с суточными нормами на автомобиль.

Почему так происходит

Вице-премьер Александр Новак связывает основные сложности с регионами, где много независимых заправок. Крупные вертикально интегрированные компании должны постепенно наращивать поставки на эти рынки. Но процесс идет неравномерно.

Федеральный центр тем временем закручивает гайки. С 1 августа действует запрет на экспорт бензина и дизеля — до 31 января 2027 года. Правда, для дизеля с 1 сентября сделают исключение для производителей. Норматив продаж бензина на бирже снизили с 15 до 10 процентов от объема производства.

Еще одно новшество — постановление от 5 августа. До 1 июля 2027 года разрешено обращение бензина и дизеля классов К2, К3 и К4. Раньше такие стандарты были под запретом. Это расширяет возможности поставщиков.

Что это значит для автомобилистов

Ситуация вряд ли изменится кардинально в ближайшие месяцы. Ограничения на экспорт будут действовать как минимум до конца января. Биржевые механизмы тоже пока не дают мгновенного эффекта.

Для тех, кто планирует дальние поездки, совет простой: проверять обстановку в конкретном регионе перед выездом. Условия отпуска топлива меняются быстро. То, что вчера работало в одном районе, сегодня может не работать в соседнем.

На совещании 5 августа Новак поручил ведомствам и нефтяным компаниям продолжить скоординированную работу. Особое внимание — сельхозпроизводителям, северному завозу и территориям с независимыми АЗС. Но пока эти меры только разворачиваются.

Как отмечают в правительстве, рынок остается управляемым. Однако разница между регионами слишком велика, чтобы говорить о полной стабилизации. Очереди где-то сохраняются, лимиты действуют, а цены на отдельные виды топлива продолжают расти.