Формула-1 отложила решение по этапам в Катаре и Абу-Даби до середины сентября
Гонки под вопросом: почему финал сезона-2026 может остаться в Европе
Судьба заключительных гонок сезона-2026 повисла в воздухе. Руководство «Формулы-1» не спешит с вердиктом по этапам в Катаре и Абу-Даби. Стефано Доменикали, президент и исполнительный директор чемпионата, дал понять: решение появится не раньше второй половины сентября.
Пауза намеренная. В регионе неспокойно, и боссы королевских гонок хотят выиграть время. Как рассказал Доменикали порталу Motorsport Nextgen Auto, они контактируют с другими сериями. Пример — чемпионат мира по гонкам на выносливость. WEC уже отказался от поездки на Ближний Восток в конце сезона, оставшись в Европе.
«Наша позиция — дать себе как можно больше времени, чтобы оценить развитие ситуации и принять решение в подходящий момент. Оно будет принято где-то после середины сентября», — заявил глава «Формулы-1».
Логика проста: чем дольше ждешь, тем яснее картина. Но и риски растут. Календарь не резиновый, логистика сложная, контракты с организаторами и телевещателями висят на волоске. Если решение затянется, перенос гонок обойдется дороже.
Европейский запасной вариант
Доменикали не скрывает: если первоначальный план рухнет, сезон завершится в Европе. Других вариантов просто нет.
«Если первоначальный план станет невозможным, мы завершим сезон в Европе, потому что не сможем поехать в другие регионы. Мы рассматриваем несколько вариантов, но в настоящее время неуместно что-либо обещать или предсказывать», — добавил он.
Что это значит на практике? Финал чемпионата могут принять испанская Барселона или итальянская Монца. Возможно, вернется в календарь какой-нибудь европейский автодром, который давно не видел гонок. Имена не называются, но рынок уже строит догадки.
Интересно, что изначально этапы в Катаре и ОАЭ должны были пройти в апреле. Потом их перенесли на конец сезона. Теперь под вопросом и эта дата. Ситуация напоминает 2020 год, когда пандемия перекроила весь календарь за пару месяцев.
Для команд такая неопределенность — головная боль. Бюджеты сверстаны, персонал расписан по неделям, логистика просчитана до мелочей. Любое изменение календаря бьет по кошелькам. Особенно болезненно это для коллективов из середины пелотона, где каждый евро на счету.
«Мы контактируем со всеми другими турнирами. Например, чемпионат мира по гонкам на выносливость не поедет на Ближний Восток в конце сезона и останется в Европе», — пояснил Доменикали.
Показательно, что WEC принял решение раньше. «Формула-1» тянет до последнего. Возможно, сказываются коммерческие обязательства перед организаторами в Катаре и Абу-Даби. Эти этапы приносят серьезные деньги. Отказываться от них в одностороннем порядке — значит рисковать судебными исками.
Но и безопасность пилотов, механиков, журналистов — приоритет. Если ситуация в регионе ухудшится, гонки не состоятся. Это понимают все. Вопрос лишь в том, когда руководство чемпионата решится сказать об этом публично.
Срок — середина сентября. До этого момента будет тишина. Официальных заявлений не поступало, пресс-службы отмалчиваются. Командам остается только ждать и строить планы на два сценария сразу.