Водители не могут получить правдивые данные о наличии топлива на АЗС

Автомобилисты по всей стране лишены возможности оперативно отслеживать наличие горючего на станциях, поскольку существующие цифровые сервисы мониторинга работают со сбоями.

Как пишут «Известия», популярные платформы с интерактивными картами обновляют информацию с существенной задержкой и часто транслируют водителям недостоверные сведения, передает ИА DEITA.RU.

В результате из-за некорректных данных автолюбители вынуждены выстраиваться в многочасовые очереди перед закрытыми или опустевшими колонками, о чем свидетельствуют многочисленные жалобы очевидцев.

Информацию для таких систем агрегируют разными способами: собственные карты с указанием наличия бензина, дизеля и длины очередей создали агрегаторы «Яндекс», «Авито» и 2ГИС, а крупные коммерческие банки строят свои аналитические инструменты на основе обезличенных транзакций клиентов.

Параллельно функционируют независимые площадки, где актуальность заправок проверяется самими пользователями на личном опыте. При этом большинство ресурсов честно указывают время последнего обновления базы, однако председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов предупреждает, что даже небольшой временной лаг делает эти данные бесполезными.

По его оценке, наиболее достоверную картину обеспечивают лишь те системы, которые напрямую подключены к кассовым терминалам АЗС в режиме реального времени. Ситуацию усугубляет неполнота сведений, которая может быть обусловлена не только техническими причинами.

Бывший министр цифрового развития Вологодской области Ахметжан Махмутов подчеркивает, что информация зачастую устаревает еще до публикации или намеренно смещается в пользу тех топливных сетей, которые заключили с владельцами сервисов рекламные партнерские соглашения.

Специалисты отрасли сходятся во мнении, что единственным способом ликвидировать хаос у колонок могло бы стать создание единого государственного информационного ресурса. Однако реализация такого проекта потребует масштабного бюджетного финансирования и длительного времени на разработку инфраструктуры, поэтому ожидать запуска подобной инициативы от властей в ближайшее время не приходится.

Автор: Дмитрий Шевченко