Финляндия вернула дело Eagle S в суд: решение по российскому танкеру изменено

фото:

Апелляционный суд приписал нейтральные воды к финским, чтобы «подогнать» юрисдикцию.

В Финляндии апелляционный суд Хельсинки пересмотрел дело в отношении российского танкера Eagle S.

Судебная инстанация пришла к выводу, что нейтральные воды, где, как предполагает финская сторона, корабль оборвал якорем энергокабель между Эстонией и Финляндией, все же входит в юрисдикцию страны.

Как сообщает финское Yle, «дело судна Eagle S, которое порвало подводные кабели в Финском заливе в декабре 2024 года, будет возвращено в суд».

Издание пишет, что «апелляционный суд Хельсинки решил отменить решение окружного суда Хельсинки и вернуть дело на рассмотрение».

Известно, что осенью прошлого года окружным судом обвинения российского судна были отклонены. В суде отказались поддержать обвинения в том, что захваченный в Финском заливе танкер виновен в обрыве  энергокабеля Estlink 2.

Тогда в суде решили, что у финского правосудия нет прав рассматривать это дело, потому что инцидент случился в нейтральных водах. Однако апелляция признала воды финскими.

«По мнению Апелляционного суда, предполагаемые преступления были совершены в Финляндии, где последствия этих действий стали очевидны»,— приводит издание заявление Апелляционного суда.

Поэтому, как указывает ведомство, «на основе принципа территориальности, общепризнанного финским национальным и международным правом, уголовная ответственность экипажа судна может быть оценена в соответствии с финским уголовным законодательством, а обвинения могут расследоваться в Финляндии».

Отдельно суд пояснил, что прорыв кабеля, как ключевое событие дела, не может считаться морской аварией, поэтому уголовная юрисдикция Финляндии в этом вопросе не ограничена  Конвенцией ООН по морскому праву.

Издание добавляет, что решение можно обжаловать в Верховном суде Финляндии, «если он предоставит разрешение на апелляцию».

Напомним, что захват Eagle S случился в декабре 2024 года. На данный момент судно и большая часть экипажа покинула Финляндию.

В обрыве финская прокуратура винит халатность капитана и его помощников, указывая, что танкер тащил якорь по дну 90 км.

По данным сервисов отслеживания судов, танкер Eagle S не сменил название, но поменял оператора, и до сих пор находится под санкциями.

Ранее Topnews писал, что в Финляндии установили, кто повредил международный интернет-кабель.