Супертанкер загорелся в Ормузском проливе после подрыва на двух морских минах

https://avatars.dzeninfra.ru/get-ynews/271828/5486f32241db9436ff911f85b303ce08/563x304

Нефтяной гигант потерял ход: Тегеран заявляет о нарушении запретного маршрута

В южной части Ормузского пролива загорелся крупнотоннажный танкер. После двух подводных взрывов он потерял ход. Об этом сообщило иранское государственное телевидение со ссылкой на командование ВМС Корпуса стражей исламской революции.

Пожар на борту начался после серии взрывов. Танкер следовал южным маршрутом, который Тегеран ранее закрыл для судоходства. В КСИР утверждают, что судно проигнорировало требования навигационных постов.

Название танкера, страну регистрации и тип груза иранская сторона не раскрывает. Нет данных и о судовладельце. Пока известно лишь, что речь идет о перевозке углеводородного сырья.

Цены на нефть отреагировали мгновенно

Котировки WTI на азиатских торгах достигли 84,5 доллара за баррель, что указывает на нервозность участников рынка. Особенно с учетом того, что Пентагон ранее рапортовал о завершении очистки основных фарватеров от мин.

Подрыв гражданского судна ставит эти заявления под сомнение. Минная опасность в акватории сохраняется, и это теперь очевидно для всех участников судоходства.

Командование КСИР уже выступило с предупреждением в адрес международных логистических компаний. Любое судно, нарушающее правила транзита, установленные Тегераном, разделит участь загоревшегося танкера. В иранских формированиях также призвали судоходные компании не следовать оперативным указаниям американских военных.

Инцидент стал продолжением волны эскалации, начавшейся после удара американских беспилотников по иранским позициям на острове Ларак. В ответ Тегеран атаковал две авиабазы США в Иордании — Кинг Хусейн и Муваффак Салти, а также военные объекты в ОАЭ.

Для страховщиков и судовладельцев это второй подобный инцидент за последние недели. Ставки фрахта через Ормузский пролив, вероятно, вырастут. Часть операторов может вовсе отказаться от этого маршрута в пользу более длинного, но безопасного пути в обход Африки.