В Венгрии пьяный мужчина угнал самолет и направился к АЭС «Пакш»

Семь километров до реактора: как нетрезвый угонщик поднял в небо истребители

До атомной станции он не долетел. Упал в подсолнечном поле, не доезжая до цели. Но те двадцать минут, что Cessna 172 шла курсом на «Пакш», ВВС Венгрии работали в полном боевом режиме.

Всё началось на аэродроме в Калоче. Туда 24-летний мужчина пробрался без документов — ни пилотской лицензии, ни даже водительских прав у него не оказалось. Зато нашлось желание полетать. И алкоголь в крови, судя по дальнейшим событиям, в количестве, которое не оставляло шансов на адекватную оценку происходящего.

Он запустил двигатель Cessna 172 и взлетел, не связываясь с диспетчерами. Курс — на юго-запад, в сторону единственной венгерской АЭС.

Правила здесь жёсткие: гражданским бортам запрещено приближаться к станции ближе чем на три километра и летать ниже шести тысяч метров. Нарушитель шёл прямо в запретную зону. Военные радары засекли его почти сразу.

Истребители подняли за минуты

С авиабазы Кечкемет по тревоге взлетела пара JAS 39 Gripen. Пилоты получили стандартный в таких случаях приказ — перехватить, принудить к посадке, при необходимости действовать по обстановке.

Но вмешательство не понадобилось.

Пьяный угонщик потерял управление на малой высоте. Самолет жёстко сел в поле подсолнечника у населённого пункта Герьен. Это примерно семь километров от АЭС. При ударе подломились стойки шасси. Пилот, как ни странно, не пострадал.

Дальше началось почти комичное. Мужчина выбрался из кабины и пешком пошёл к трассе. Там он попытался отобрать машину у водителя, который остановился, чтобы помочь. Не вышло — в салоне оказался пассажир, вдвоём они скрутили угонщика и держали до приезда полиции.

В официальном аккаунте министра обороны Венгрии Ромулуша Рушин-Сенди подтвердили: истребители оставались в воздухе над зоной инцидента до прибытия наземных служб и спасательного вертолёта.

Теперь 24-летнему задержанному грозит уголовное дело по двум статьям — незаконное завладение транспортным средством и нарушение правил безопасности полётов.

Авиационные власти Венгрии уже начали масштабную проверку систем безопасности аэродрома Калоча и других региональных площадок. Вопрос, как человек без лицензии и прав смог беспрепятственно попасть на лётное поле, запустить двигатель и подняться в воздух, остаётся открытым.

Случившееся заставит пересмотреть протоколы доступа на малых аэродромах по всей стране. Иначе следующий такой «пилот» может оказаться ближе к цели, чем на семь километров.