Путин сообщил о восстановлении 90% поврежденных российских нефтеперерабатывающих заводов

Осталось всего 10%: как страна справляется с последствиями атак на топливную отрасль

Президент России заявил о практически полном завершении ремонтных работ на нефтеперерабатывающих заводах, пострадавших от ударов беспилотников. Цифра внушительная — восстановлено 90% мощностей. Осталось, по словам главы государства, совсем немного.

Разговор об этом зашёл не случайно. Тема топливного рынка в последние месяцы остаётся одной из самых чувствительных для граждан. И вот теперь появился повод говорить о переломе.

Путин также упомянул о новой системе защиты НПЗ. Подробности не раскрывались, но сам факт такого заявления показателен: от оборонительных мер точечного характера страна переходит к системному решению проблемы.

Логистика, а не дефицит

При этом на заправках в ряде регионов всё ещё можно заметить очереди или отсутствие отдельных марок топлива. Чаще всего речь идёт об АИ-95 и дизеле. Водители жалуются в пабликах, мониторинговые ресурсы фиксируют всплески обращений.

Специалисты объясняют это не нехваткой производства. Проблема, по их словам, в железной дороге. Перегрузка транспортных коридоров, задержки составов с топливом — вот что создаёт временные лакуны на АЗС.

Сезонный фактор тоже никто не отменял. Уборка урожая, пик отпускных поездок — спрос на дизель и бензин в такие периоды традиционно подскакивает.

Минэнерго и ФАС держат ситуацию под контролем. Ведомства работают в круглосуточном режиме, отслеживая поставки по всей цепочке — от заводов до розничных точек.

Ранее правительство уже вводило временные ограничения на экспорт бензина. Плюс к этому были увеличены нормативы обязательных продаж топлива на бирже. Эти меры, судя по всему, сработали: коллапса на рынке не случилось.

Что дальше

Завершение ремонта оставшихся 10% мощностей — вопрос не столько времени, сколько техники. Когда последние объекты вернутся в строй, появится возможность сформировать полноценные страховые запасы во всех макрорегионах. Тогда и локальные перебои, вероятно, сойдут на нет.

Параллельно идёт работа по усилению физической защиты предприятий отрасли. Вокруг крупнейших НПЗ европейской части страны развёрнуты дополнительные комплексы радиоэлектронной борьбы, установлены сетчатые заграждения, дежурят мобильные огневые группы.

Эффект уже заметен. Эффективность атак украинских беспилотников существенно снизилась. Но полностью исключать новые попытки ударов, конечно, нельзя.

Волгоградский НПЗ, например, изначально оценивал сроки ремонта более пессимистично, однако работы удалось ускорить. Таких примеров, по данным отрасли, несколько.

Что касается слухов о возможной национализации предприятий ТЭК — первый вице-премьер Денис Мантуров их опроверг. Речь, по его словам, идёт не об этом, а о выстраивании более чёткой системы взаимодействия между государством и бизнесом в вопросах защиты критической инфраструктуры.

Гражданам в Минэнерго советуют ориентироваться только на официальные данные и не поддаваться панике. Искусственный ажиотажный спрос на заправках, как показывает практика, только усугубляет временные сложности с доставкой топлива.

«Ситуация управляемая, запасы в системе есть, — говорит источник в профильном ведомстве. — Логистика налаживается, и после ввода в строй последних мощностей мы выйдем на устойчивый режим снабжения по всей стране».