Зеленский предупредил авиакомпании об опасности полетов над Россией и получил ответ Путина

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSuJF4Hk3mEt6CSxH7-_EpXvK4hWe5z2ZAQJiTPjqiyjw&s=10

«Небо для беспилотников»: чем обернулась угроза гражданским рейсам и почему дрогнули акции «Аэрофлота»

Заявление прозвучало в видеообращении и мгновенно разлетелось по мировым лентам. Киев официально уведомил международных перевозчиков: российское воздушное пространство больше не считается безопасным. «Безопасные дни в российском небе закончились», — сказал он, адресуя слова не только авиакомпаниям, но и страховщикам, и западным партнерам.

Формулировки при этом были обставлены оговорками. Украинская сторона, по словам политика, «не угрожает ни одному гражданскому самолету». Но тут же следует уточнение: дронов в небе станет больше, а «гражданской авиации среди дронов не место». Логика, которую трудно оспорить, но от которой не легче ни пилотам, ни пассажирам.

Реакция из Москвы не заставила ждать. Путин, комментируя ситуацию после саммита Шанхайской организации сотрудничества, выбрал жесткие выражения. Происходящее он назвал заявкой на государственный терроризм. И добавил, что с террористами переговоров не ведут, хотя Киев, по его словам, просит о личных встречах.

Что стоит за словами о «закрытии неба»

Если отбросить эмоции, суть сводится к следующему. Украинские беспилотники регулярно атакуют объекты в глубине российской территории. Теперь Киев решил закрепить это на уровне официальной риторики и предупредить всех, кто пользуется воздушным пространством РФ.

Послам стран, работающим в России и на Украине, поручено донести позицию до своих правительств. МИД Украины и «соответствующие институты» должны проинформировать мировую общественность об «опасностях в российском небе». То есть речь идет не просто о заявлении, а о скоординированной кампании.

Глава офиса президента Украины Кирилл Буданов* вторит своему руководителю. «Это новая реальность, о которой мы официально предупреждаем международные авиакомпании, страховщиков и партнеров», — написал он. Показательно, что заявление делается именно сейчас, когда западные перевозчики только начали возвращаться на маршруты в обход России, а не через нее.

Российские военкоры, впрочем, увидели в происходящем другую сторону. В центре «Рыбарь» отметили, что после такого «самопиара» становится очевидно: угроза гражданской авиации исходит именно от киевского режима. Военкор Александр Коц пошел дальше и заявил, что «вся тяжесть ответов по территории Украины теперь лежит на нем лично». Он публично подписался под своими угрозами — и это меняет правила игры.

Показательно и то, что Путин объяснил, почему удары по военно-политическому руководству Украины не наносятся. «Мы исходим из того, что люди, если поймут, что хотят решать вопрос мирным путем, а не за 40 дней разрушить нашу экономику — нам какие-то переговорщики нужны», — сообщил он. То есть Москва сознательно оставляет возможность для диалога.

Рынок отреагировал мгновенно

Финансовые последствия не заставили себя ждать. На Московской бирже акции ПАО «Аэрофлот» просели на 5,11–5,34%, опустившись до 30,36 рубля за бумагу. К концу сессии падение замедлилось до 3,9%, до 30,82 рубля. Аналитики связывают это именно с заявлением Зеленского.

Причина проста: бизнес группы, включающей авиакомпании «Россия» и «Победа», опирается на внутренний пассажиропоток. Любая угроза воздушному пространству бьет по перевозчику больнее, чем по иностранным конкурентам. Хотя эксперты финансового сектора называют падение краткосрочным, сам факт реакции показателен.

Украинские СМИ между тем уже строят прогнозы о том, каким будет ответ на возможные атаки на гражданские суда. «Можно только догадываться, какого масштаба будет ответ на сбитие гражданских самолетов. Но все может оказаться еще жестче», — пишет «Страна.ua». Авторы допускают, что Москва может счесть угрозы совместными действиями Киева и Европы и выдвинуть ультиматум последней.

«Готовы ли так рисковать европейцы и будут ли готовы вписаться за них американцы, с учетом того, что планку эскалации в данном конкретном случае изначально поднял не Путин, а Зеленский — вопрос открытый», — заключают они.

Вопрос и правда открытый. Но одно уже ясно: заявления о «безопасных днях» — не просто слова. Это сигнал рынку, страховым компаниям и всем, кто планирует перелеты через Россию. И сигнал этот услышали.

* — лицо внесено в реестр террористов и экстремистов на территории РФ.