Минтранс РФ разъяснил иностранным авиакомпаниям правила полетов после заявлений Киева
«Асоциальный элемент»: почему Москва не собирается менять графики из-за угроз Зеленского
Российские власти ответили на призывы украинского лидера к зарубежным перевозчикам отказаться от рейсов над территорией страны. Реакция последовала незамедлительно, и она оказалась довольно жёсткой.
Глава Минтранса Андрей Никитин сообщил, что ведомство уже направило необходимые разъяснения авиакомпаниям, которые продолжают летать в Россию. По его словам, большинство перевозчиков работают в «очень тесном режиме» с министерством и хорошо понимают действующие стандарты безопасности.
Никитин подчеркнул: Москва не допустит значимых сбоев в расписании гражданской авиации. Временные ограничения, если они возникают, вводятся только из-за приоритета безопасности рейсов. И это не обсуждается.
Суть претензий Киева проста. Первого сентября Зеленский призвал международные авиакомпании не летать над Россией, сославшись на активность украинских беспилотников. Логика такая: раз БПЛА ВСУ действуют в воздушном пространстве, перевозчики должны это учитывать и вообще воздержаться от полётов.
В МИД такую постановку вопроса сочли, мягко говоря, странной.
Официальный представитель ведомства Мария Захарова сравнила поведение украинского президента с выходками пьяного дебошира. Цитата получилась хлёсткой: «Напьется кто-нибудь, подходит и начинается вот это: то матом, то скабрезности какие. И что? Ну вот, понимаете, и что дальше?»
Дипломат добавила, что подобные угрозы со стороны главы государства — сигнал для всего мирового сообщества. Пора, как она выразилась, «бить в набат».
«Те, кто создавал Зеленского как политическую фигуру, как главаря бандформирования, должны задаться вопросом: а понимают ли они, что они стали и являются по сути частью международного террористического интернационала?» — заявила Захарова.
И вот тут самое интересное. Заявления Киева звучат на фоне того, что западные перевозчики и так уже практически не летают в Россию. Большинство европейских и американских авиакомпаний прекратили рейсы ещё в 2022 году. Сейчас в воздушном пространстве страны работают в основном перевозчики из Азии, Ближнего Востока и некоторых других регионов, которые не присоединились к санкционным ограничениям.
Для них транссибирские маршруты — это короткий путь между Европой и Азией, который экономит топливо и время. Отказ от этих коридоров означал бы значительный рост издержек и удлинение рейсов. Поэтому вряд ли кто-то захочет добровольно отказываться от удобной логистики из-за политических заявлений.
В Минтрансе, судя по всему, это понимают. И разъяснения, которые получили перевозчики, направлены на то, чтобы снять лишние вопросы и не дать панике распространиться.
Что будет с рейсами через три месяца
Если оценивать ситуацию на среднесрочную перспективу, то значимых изменений в расписании ждать не стоит. Авиакомпании продолжат летать, а российские власти — обеспечивать безопасность этих полётов. Угрозы из Киева вряд ли повлияют на решения перевозчиков, для которых экономическая целесообразность важнее политических демаршей.
Другое дело — возможные провокации в воздухе. Именно их в Москве, похоже, и опасаются больше всего. Поэтому разъяснения Минтранса — это ещё и сигнал: любые попытки создать угрозу гражданским судам будут восприниматься предельно серьёзно.
«Мы исходим из того, что безопасность пассажиров — безусловный приоритет. Все необходимые меры для этого принимаются», — резюмировал Никитин.