Водителям напомнили, для чего нужно зажимать две кнопки стеклоподъемников одновременно

В современных автомобилях физических кнопок стало куда меньше. Однако полностью они никуда не исчезли. Просто управление некоторым функционалом стало сложнее, так как требуется нажать сразу несколько клавиш. Примечательно, что для этого не всегда требуется возвращаться в салон, активировать зажигание и заново запускать двигатель.Читать на сайте: Водителям напомнили, для чего нужно зажимать две кнопки стеклоподъемников одновременноМашины, которые комплектуются так называемыми веслами, уже почти ушли в прошлое. Такое оборудование осталось разве что на некоторых моделях АвтоВАЗа, если говорить про новые модели, официально представленные в нашей стране. Напомним, веслами в автомобильном сленге называют ручные стеклоподъемники. Сейчас же на большинстве моделей предусмотрены автоматические элементы. Однако не все водители догадываются, что они имеют широкий функционал. На уходящей неделе директор автосервиса рассказал об одной интересной опции автоматических стеклоподъемников.Физических кнопок стало меньшеВообще современные машины выглядят куда лаконичнее предшественников. Особенно это заметно по их обустройству салона. Некоторые производители вообще практически полностью отказались от физических клавиш, переведя весь функционал на сенсорные панели. Таким образом, визуального шума в кабине автомобиля стало меньше. Нужно сказать, что не все водители довольны подобным нововведениям. По их мнению, это ухудшает безопасность движения и эргономику.Во-первых, автомобилистам приходится отвлекаться от дороги, чтобы найти ту или иную функцию в меню сенсорного экрана. Физическую кнопку или крутилку можно найти…