Гибридный внедорожник Freelander 8 покорил 6002 метра и готовится к выходу на российский рынок

Восемьсот двадцать девять лошадей под капотом: чем рекордсмен Гиннесса собирается удивлять покупателей

Забраться на шесть километров над уровнем моря — задача не для каждого автомобиля. А вот гибридному Freelander 8 она оказалась по плечу. Подъем на 6002,33 метра официально зафиксировали в Книге рекордов Гиннесса как лучшее достижение среди подзаряжаемых гибридов. И это не просто красивый титул для маркетинговых буклетов.

Модель завершила девять циклов испытаний в различных странах. Теперь производитель рассматривает российский рынок. Появление модели на нашем рынке — вопрос времени, хотя точные сроки пока не называют.

Что скрывается под капотом рекордсмена

Сердце внедорожника — связка из 1,5-литрового турбомотора и двух электродвигателей. Суммарная отдача установки достигает 829 лошадиных сил. Питает всё это хозяйство тяговая батарея CATL Freevoy емкостью 60,3 кВт·ч.

Запас хода на электротяге — 310 километров по циклу CLTC. Зарядка с поддержкой 6C позволяет восполнить батарею с 20 до 80 процентов всего за 12 минут. Вдобавок в машине есть топливный бак на 60 литров. Суммарный запас хода достаточен для длительных поездок.

Внедорожная составляющая тоже не подкачала. Понижающая передача, блокируемые дифференциалы. Причем передний — с механической блокировкой. Это не игрушки для паркетников, а серьезный инструмент для бездорожья.

Салон, который удивит

Внутри — пять или шесть мест. Если выбрать шестиместную версию, на втором ряду установят два раздельных кресла с 16-точечным массажем. Все сиденья получили подогрев и вентиляцию. Функция доступна во всех комплектациях.

Развлекать пассажиров будет потолочный экран диагональю 17,3 дюйма. Есть холодильник на десять литров и складные столики. В такой комплектации автомобиль подходит для длительных путешествий.

Технологическая начинка включает 896-лучевой лидар, комплекс вождения Huawei Qiankun ADS 5 и чип Qualcomm Snapdragon 8397 уже в базовой версии. Система адаптации к дорожным условиям i-ATS разработана совместно с Huawei. Задние колеса поворачиваются на десять градусов, что заметно облегчает маневрирование.

Интересно, как такой набор опций скажется на цене. Ранее сообщалось, что Freelander 8 стоит как два УАЗа. Но с учетом оснащения и рекорда Гиннесса в активе — вопрос открытый.

Появление модели на российском рынке может подстегнуть интерес к гибридным внедорожникам в целом. Конкуренты вряд ли останутся в стороне. Уже через несколько месяцев можно ожидать ответных ходов от других производителей, которые захотят доказать, что их технологии не хуже.

Пока же Freelander 8 остается единственным гибридом, официально подтвердившим способность работать на высоте более шести километров. Для потенциальных покупателей это не только повод для гордости, но и практическое доказательство надежности силовой установки в экстремальных условиях.