«Почему ваша следующая поездка обойдется вдвое дороже?»

Рынок такси в России стоит на пороге масштабного кризиса. По словам автоюриста Александра Шумского, стоимость поездок может подскочить на 30–40% уже в ближайшие месяцы. Причина — обсуждаемый в правительстве закон, запрещающий использовать автомобили иностранного производства для работы в такси. Если инициатива будет одобрена, это ударит не только по кошелькам пассажиров, но и по тысячам водителей, чьи машины внезапно окажутся вне закона.

«Отечественные автомобили дороже в обслуживании и чаще ломаются. Это неминуемо отразится на тарифах», — предупреждает Шумский.

Конец эры доступных поездок?

Эксперты рисуют мрачную картину: рост цен, сокращение числа машин на дорогах и даже исчезновение привычного комфорта. Многие таксисты, особенно самозанятые, работают на автомобилях китайского производства, которые могут оказаться под запретом. «Сотни тысяч водителей рискуют потерять доход в одночасье, — подчеркивает Шумский. — А те, кто останется, будут вынуждены переложить расходы на замену авто и ремонты на пассажиров».

Тень нависает над рынком

Еще один тревожный сценарий — уход отрасли в «серую зону». Если закон примут, часть водителей может продолжить работать нелегально, используя запрещенные иномарки. Это создаст риски как для пассажиров, так и для государства, которое потеряет налоги. «Контролировать такой рынок будет практически невозможно», — отмечает автоюрист.

«Цены на бензин, машины и запчасти уже давно давят на тарифы. Новый закон станет последней каплей», — добавляет экономист Игорь Балынин.

Предсказанный кризис: эксперты били тревогу еще год назад

Напомним, о рисках подорожания такси говорили и ранее. Дмитрий Тортев, член экспертного совета Госдумы, указывал, что автоматическая уплата налогов «Яндексом» за самозанятых также может спровоцировать рост цен. Прогнозы экономистов сходятся в одном: дешевых поездок россиянам больше не ждать. Остается вопрос: готовы ли пассажиры платить за комфорт вдвое больше — или предпочтут автобусы и метро?

Пока правительство взвешивает аргументы, таксопарки и водители замерли в ожидании. Их будущее, как и бюджет миллионов россиян, теперь зависит от одного документа. И если он будет подписан, счет за перемены выставят каждому, кто привык вызывать машину в два клика.