Аэропорт Сургута впервые закрыли по плану «Ковёр» из-за угрозы атаки беспилотников

Небо над Югрой встало: почему дроны дотянулись до нефтяного сердца Сибири

Воздушное пространство над ХМАО впервые перекрыли по плану «Ковёр». Международный аэропорт Сургута, через который идёт основной поток вахтовиков и грузов на север, впервые в истории приостановил приём и выпуск рейсов. Причина — введённый план «Ковёр», который предполагает полный запрет на полёты гражданской авиации.

Аэропорты Нягани, Игрима, Советского и Урая также прекратили приём рейсов. Фактически авиасообщение внутри Ханты-Мансийского автономного округа и с внешним миром оказалось парализованным. Речь идёт о стратегическом регионе, где сосредоточены ключевые мощности российской нефтедобычи.

Параллельно с транспортным коллапсом власти региона отреагировали на угрозу в социальной сфере. Школьников и студентов второй смены экстренно перевели на дистанционное обучение. Решение объясняется просто: детей нельзя оставлять на улицах или в зданиях учебных заведений, когда в небе возможны беспилотники.

География инцидентов сместилась к востоку от привычных рубежей. Утром тревоги фиксировались в Поволжье и Башкирии, дроны подходили к Екатеринбургу. Теперь — Югра. Расстояние от границы огромное, но, как видно, не непреодолимое для аппаратов самолётного типа.

Приоритетной целью, по оценкам экспертов, является топливно-энергетический кластер ХМАО. Это не просто заводы. Это сердце всей нефтяной отрасли страны. Компрессорные станции, перерабатывающие мощности, логистические узлы — всё это требует бесперебойной работы и защиты.

Силы противовоздушной обороны, прикрывающие объекты, переведены в режим повышенной готовности. Мобильные огневые группы и расчёты радиоэлектронной борьбы развёрнуты на позициях. Задача — не допустить прорыва к критической инфраструктуре.

Почему это произошло именно сейчас

Вопрос, который волнует многих: что изменилось? Раньше считалось, что Урал и Западная Сибирь находятся вне зоны досягаемости украинских беспилотников. Очевидно, это предположение устарело. Дальность полёта некоторых моделей БПЛА позволяет им преодолевать значительные расстояния, а маршруты, судя по всему, прокладываются в обход основных рубежей ПВО.

План «Ковёр» также вводился в Нижневартовске, Когалыме и Нефтеюганске. Ограничения на проведение массовых мероприятий объявили в этих городах. Власти явно не хотели рисковать скоплением людей в публичных местах.

После того как угроза миновала, аэропорты возобновили работу. Дистант в большинстве территорий отменили. Жители региона впервые столкнулись с непосредственной угрозой. Они ощутили себя не наблюдателями, а потенциальной целью.

Дальнейшие сценарии не раскрываются. Ясно одно: система безопасности аэропортов и городов Урала и Сибири теперь будет выстраиваться с учётом нового сценария. Возможно, стоит ожидать усиления мер на объектах топливно-энергетического комплекса и пересмотра маршрутов гражданской авиации в периоды объявления подобных угроз.

В оперативном штабе региона подтвердили, что решения принимались для обеспечения безопасности населения.