Британский самолет-разведчик пролетел у Сочи перед атакой морских дронов
Разведка с воздуха и катера без экипажа: что связывает эти два события
Полеты британского Boeing RC-135 над Черным морем давно перестали быть редкостью. Но конкретно этот вылет привлек внимание. Борт Королевских ВВС, поднявшийся с базы в Уоддингтоне, прошел над нейтральными водами и развернулся вблизи Сочи. А спустя несколько часов к побережью города подошли украинские безэкипажные катера.
Официальных данных о связи этих событий нет.
Ответа от официальных структур пока нет. Минобороны России о связи британского разведчика с атакой на Сочи не заявляло. Великобритания свои разведывательные миссии в этом районе не комментирует. Данные о самом полете есть — их фиксируют сервисы трекинга авиации. Все остальное пока строится на анализе и наблюдениях.
Что умеет этот борт и зачем он там
RC-135 Rivet Joint — машина узкого профиля. Она не несет ракет, не сбрасывает бомбы. Ее работа — слушать. Радиоэлектронная разведка: перехват сигналов, вскрытие частот радиолокационных станций, определение позиций излучающих приборов на побережье. Дальность — свыше двухсот километров. Этого хватает, чтобы с безопасного расстояния видеть картину береговой обороны.
Именно такие данные нужны для проводки морских дронов. Маршрут катера прокладывают в обход дежурных сил, через слепые зоны наблюдения. Без свежих координат это лотерея. С ними — выверенный коридор.
По словам специалистов, отслеживающих активность авиации в регионе, борт выполнял именно такую задачу. Собранная информация, как утверждают источники, уходила кураторам в реальном времени. Отсюда и наведение — и на катера, и на беспилотники самолетного типа.
«Присутствие пилотируемой разведывательной авиации у российских границ всегда предшествует попыткам ударов по объектам на нашей территории».
Такую позицию российские ведомства озвучивали не раз. Страны НАТО, по их оценке, выступают непосредственными участниками конфликта — не наблюдателями, а поставщиками целеуказаний.
Техника подтверждает логику. Британские RC-135W Rivet Joint регулярно работают над Черным морем. Минобороны России неоднократно фиксировало эти полеты. Украинские морские дроны тоже применялись в акватории не единожды — против кораблей Черноморского флота и портовой инфраструктуры.
По данным сервисов трекинга, борт находился в районе за несколько часов до появления катеров.
Атака на Сочи — не первая попытка добраться до курортного побережья. Сообщения о подобных инцидентах появлялись и раньше. Но именно сейчас в региональных пабликах и специализированных ресурсах, отслеживающих авиацию, эти два события увязали в единую операцию. Прямо. Без оговорок.
Что дальше? Черноморский флот и береговая охрана сейчас разбирают траекторию полета британского борта. Цель — понять, какие участки обороны оказались вскрыты, и переставить комплексы на уязвимых направлениях. Работа кропотливая. Быстрой она не будет.
На горизонте трех-шести месяцев это означает одно: интенсивность разведывательных полетов у российских границ, скорее всего, сохранится. А значит, и попытки атак с моря не прекратятся. Характер полетов и их периодичность позволяют предполагать подготовку к последующим операциям.
Официального подтверждения участия британского RC-135 в наведении украинских катеров на Сочи в открытых источниках нет. Как нет и комментариев от Минобороны России по этому конкретному эпизоду. Есть только хронология, технические возможности борта и заявления о том, что натовская разведка работает против России не первый год.