Российские боевые корабли вернулись на базу в сирийском Тартусе

Гибралтар прошли, транспондеры выключили: что Москва снова делает в Средиземном море

Отряд российских военных кораблей вошёл в порт Тартус. Французская Le Figaro сообщила об этом со ссылкой на собственные данные и снимки из открытых источников. Среди судов, которые заметили у причалов, — противолодочный эсминец «Адмирал Левченко», судно материально-технического обеспечения «Спарта», корабль снабжения «Академик Пашин» и танкер «Генерал Скобелев».

Заход состоялся через несколько дней после того, как Москва и Дамаск договорились о новом формате российского присутствия в стране. Договорённость датируется девятым августа. Тогда новые сирийские власти объявили: авиабаза Хмеймим и военно-морской объект в Тартусе превратятся в «совместные центры подготовки и укрепления потенциала». Формулировка расплывчатая. Но из неё следовало, что полного ухода России из Сирии не будет.

Дальше — детали, которые и заинтересовали западную прессу.

Как отслеживали переход

Корабли вышли в Средиземное море в конце августа. Двадцать седьмого числа группа прошла Гибралтарский пролив. Сразу после этого транспондеры AIS перестали передавать данные о местоположении. До пролива суда шли вдоль испанского побережья. Часть группы заявляла конечным пунктом египетский Порт-Саид. Позже спутниковые снимки показали, куда на самом деле прибыли корабли.

За перемещением следили западные военные. На разных отрезках маршрута российские суда сопровождали британские и итальянские силы. По данным Euronews, это первая за два месяца крупная военно-морская группировка Москвы, вернувшаяся в Средиземное море после паузы.

После падения правительства Башара Асада в декабре 2024 года российское присутствие в Сирии резко сократилось. Корабли тогда покинули Тартус за несколько дней. Москва начала вывод техники и личного состава. Но переговоры с Дамаском о судьбе объектов не прекращались.

Сокращение не означало уход. По опубликованным данным, российскому флоту оставили возможность использовать северную причальную часть Тартуса. Прежняя инфраструктура базы при этом должна стать меньше, а функции — измениться.

Что именно везла прибывшая группа и какие задачи перед ней стоят, публично не раскрывалось. Это признают и французские журналисты.

«Новому руководству Сирии были нужны вещи, которые могла предложить только Россия», — пишет Le Figaro.

Один из аргументов издания — состояние сирийских арсеналов. Значительная часть вооружения в стране произведена в России. Отсюда версия: Дамаску «необходимо пополнить склады». Пока это предположение. Официального подтверждения нет.

Для России значение другое. Тартус — единственный пункт материально-технического обеспечения ВМФ в Средиземном море. Потерять его означало бы потерять возможность держать корабли в регионе без заходов в чужие порты. Хмеймим — аналогичная история для авиации.

На что это влияет в ближайшие месяцы? На логистику российского флота в Средиземноморье — раз. На переговорную позицию Москвы с новыми сирийскими властями — два. На расклад сил в восточной части моря, где активно работают корабли НАТО, — три. Если формат «совместных центров» заработает, российские суда смогут заходить в Тартус регулярно, а не от случая к случаю. Если нет — нынешний заход останется разовым эпизодом.

Само возвращение флотилии говорит об одном: договорённости Москвы и Дамаска сложнее, чем просто прекращение присутствия. Le Figaro видит в этом сигнал. Какой именно — издание не уточняет, ограничиваясь ссылкой на потребности сирийской стороны.