В Петербурге без бензина остались около 60 процентов автозаправочных станций

Ночные очереди, лимит в полбака и канистры с рук по 700 рублей за литр

К середине сентября топливная проблема в Петербурге и Ленинградской области не смягчилась, а стала жестче. Карта «ГдеБенз» показывает: отпуск прекратили примерно 60 процентов городских АЗС. Ходовые марки — АИ-92 и АИ-95 — реально найти на каждой пятой заправке. Остальные либо закрыты, либо торгуют только дизелем.

Еще в августе картина была обратной. Тогда порядка 90 процентов станций работали без напряжения. Сейчас доля живых колонок упала ниже 40 процентов.

Очереди измеряются не машинами, а часами. У работающих колонок скапливается до сотни автомобилей. Ночью легче не становится: автомобилисты пишут, что в час ночи перед ними может стоять шестьдесят машин. Парковка у заправки превращается в ночлег — кто-то дремлет за рулем, кто-то ходит с канистрой между рядами.

Что продают на обочине вместо заправок

Дефицит открыл вторую витрину — соцсети. Там предлагают привезти бензин в канистрах с доставкой. Цена — от 600 до 700 рублей за литр. Это в десять раз выше табло. Спрос есть, иначе объявления не висели бы неделями.

Сами заправщики держат остатки как могут. На многих станциях ввели лимит: 20–30 литров на машину в сутки. Где-то режут до 50 литров по 92-му и 95-му. Схему «чет-нечет» по госномерам, которая уже работает в других регионах, в городе так и не запустили. Системного решения нет — есть растягивание того, что осталось в цистернах.

Причина известна и официально озвучена. Губернатор связал перебои с последствиями атак беспилотников на крупные перерабатывающие заводы. Производство АИ-92 и АИ-95 просело. По Ленинградской области отдельно высказался Александр Дрозденко: с дизелем проблем нет, солярка в наличии, а очереди за бензином в области рассчитывают убрать к началу октября.

В Смольном конкретных дат не называют. Совет горожанам простой — сверяться с онлайн-картами Яндекса, 2ГИС, «Сбера», «Т-Банка» или «ГдеБенз», чтобы не гнать к пустым колонкам наугад.

«Вечером искал заправку по карте, приехал — колонки закрыты пленкой. Поехал на следующую, там очередь человек на сорок. Простоял два часа, залил двадцать литров», — говорит петербургский водитель.

Ценники на табло пока держатся. По данным russiabase.ru, классический АИ-92 стоит 66,36 рубля, улучшенный 92+ — 66,93. Народный АИ-95 продают по 71,90, за 95+ просят 73,14. Элитный АИ-98 — 100,48 рубля, АИ-100 — 99,84. Дизель — 81,02, ДТ+ — 82,46. Газ и пропан — 45,97 и 38,21 соответственно.

Что это значит для смежных отраслей через три-шесть месяцев. Логистика внутри города и области уже перекладывает расходы на плечо потребителя: каждая лишняя поездка к заправке — это топливо, время и нервы. Курьерские службы, такси, мелкие перевозчики работают на грани рентабельности. Если дефицит затянется до холодов, часть автопарков уйдет на простой, а цены на доставку поползут вверх. Дизельный сегмент пока держит удар — грузовики и автобусы заправляются без лимитов, и это единственная хорошая новость в этой истории.

До начала октября, по расчетам областных властей, очереди должны сойти. Пока же каждая поездка на заправку — это лотерея. И водители это знают.