На Черном и Каспийском побережьях ввели режим опасности атаки беспилотников

От Керчи до Каспийска: юг России закрыл небо и порты за одну ночь

Сначала замолчали аэропорты. В 07:38 по московскому времени ограничения на прием и выпуск воздушных судов получили грозненский Северный и махачкалинский Уйташ. Чуть раньше, в 07:07, режим беспилотной опасности растянулся вдоль всего черноморского побережья. А еще через тридцать пять минут — в 07:42 — та же команда ушла на Каспий.

География — от Керчи и Багерово до Зеленоморского и Каспийска. В списке Волна, Тамань, Анапа, Новороссийск, Кабардинка, Геленджик, Туапсе, Сочи, Адлер. На каспийской стороне — от Гамиях до Махачкалы. Данные приводит телеграм-канал «Локатор России».

Такой охват на юге фиксируют не впервые. Осенью прошлого года беспилотную опасность в Краснодарском крае объявляли не раз — в октябре, ноябре, декабре. Тогда речь шла об отдельных городах и округах. Сейчас — сплошная полоса по двум морям.

Что это значит для пассажиров и портов

Аэропорты — первое звено, которое реагирует на воздушную угрозу. Схема отработана: экипажи уводят лайнеры на запасные аэродромы либо держат их на земле до нормализации обстановки. Наземные службы Северного и Уйташа уже работают с пассажирами задержанных рейсов по федеральным авиационным правилам. Внутренние и международные направления затронуты оба.

Дальше — логистика. Черноморские порты Новороссийска и Туапсе, каспийские терминалы Махачкалы и Каспийска — это перевалка зерна, нефтепродуктов, контейнеров. Каждый час ограничений по воздуху тянет за собой пересмотр судовых графиков, а вслед за ними — сроков доставки. Через три-шесть месяцев это может отозваться в стоимости перевалки и в сроках поставок для экспортеров, которые завязаны на южные коридоры.

Для туристов картина проще и неприятнее. Сентябрь — еще активный сезон на Кубани. Ограничения в аэропортах означают, что часть отпускников застрянет в Махачкале и Грозном, а часть — пересчитает маршруты через другие хабы. Отели Анапы, Геленджика и Сочи в такие дни теряют бронирования, хотя формально к ним претензий нет.

Жителям прибрежных городов рекомендуют оставаться в помещениях со сплошными стенами, держаться дальше от окон. При визуальном обнаружении низколетящих дронов — уходить из зоны видимости и звонить по единому номеру 112. Съемка позиций ПВО запрещена.

На отражение ударов задействованы дежурные средства ПВО, корабельные расчеты Черноморского флота и Каспийской флотилии, подразделения радиоэлектронной борьбы. Южные рубежи и портовая инфраструктура двух морей — регулярная цель для дальнобойных средств. Это не разовая история, а фон, к которому регион приспосабливается уже который месяц.

О снятии ограничений и возобновлении штатной работы воздушных гаваней обещают сообщить дополнительно. Пока мониторинг надводного и воздушного пространства идет непрерывно, а информация о ликвидации угроз уточняется.

«Данные меры являются вынужденными и введены исключительно в целях обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов», — говорится в сообщении Росавиации.