В Дагестане объявили угрозу БПЛА: под удар попали Махачкала и Каспийск

В акватории Каспия ввели режим беспилотной опасности, а судам велели смотреть в оба

Утро в прибрежном Дагестане началось с сирены. Режим беспилотной опасности ввели около семи утра — под него попала почти вся береговая линия: от Гамияха через Махачкалу до Зеленоморского и Каспийска. Об этом сообщил мониторинговый канал «Локатор России».

Но не только города оказались в зоне риска. Впервые за последние недели тревога добралась до воды. Экстренные службы предупредили гражданские суда, стоящие в акватории Каспия и у портовых причалов. Командам рекомендовали усилить наблюдение — и визуальное, и радиолокационное. Небо над морем теперь просматривают буквально по метру.

Расчёты ПВО и береговой охраны приведены в повышенную готовность. По данным мониторингового канала, цели перехватывают на подлёте.

Что стоит за каспийским направлением

Дагестан для дронов — не новый адрес. Ещё в начале сентября беспилотники били по Махачкале: тогда горели порт и театр, досталось домам и линиям электропередачи, часть районов осталась без света. Врио главы республики Фёдор Щукин подтверждал атаку на морской порт. А за неделю до этого, в конце октября прошлого года, дрон взорвался прямо в небе над предприятием — обломки выбили окна в здании.

География расширяется. Раньше дроны-камикадзе запускали с приграничных территорий и они доставали до Каспийска. Теперь речь идёт о более дальних рубежах. По оценкам профильных экспертов, удары по портовой инфраструктуре могут нарушить морскую логистику в регионе. Порт, нефтеналивные терминалы, грузовые линии — именно дезорганизация морских перевозок и гражданской инфраструктуры на Каспии называется главной целью таких вылазок.

Официальные ведомства республики и силовые структуры заявляют, что держат воздушную и надводную обстановку под контролем. Данных о пострадавших или разрушениях после утреннего инцидента не поступало.

Для прибрежных городов это уже привычный, но оттого не менее тревожный фон. Жители Махачкалы и Каспийска следят за небом не хуже операторов ПВО. А судовладельцы в портах пересчитывают риски: страховая стоимость рейсов на Каспии может подрасти уже к концу осени, если атаки станут регулярными. Пока же морякам остаётся одно — смотреть в оба и ждать отбоя.