Пашинян предложил России участвовать в расширении метро Еревана

Подземка, которую строили по советским чертежам, снова упёрлась в Москву

Станция «Ачапняк» — первый на очереди проект расширения ереванского метрополитена. О необходимости привлечь к нему российскую сторону заявил премьер-министр Армении Никол Пашинян. По его словам, проведённый анализ показал: без Москвы реализовать задуманное будет сложно.

Причина техническая. Метрополитен в Ереване проектировали и строили по параметрам, заложенным ещё в советское время, — отсюда и сложности с прокладкой новых веток. Российский опыт в этой сфере, считает Пашинян, позволит продолжить развитие подземки с меньшим числом проблем. «Как минимум нам удастся сделать это с наименьшими трудностями совместно с Россией. А то, что будут трудности, — в этом нет сомнений», — приводит его слова источник.

Разговор идёт не только об «Ачапняке». Сотрудничество с Россией армянские власти рассматривают как основу для дальнейшего расширения всей сети. Ещё 3 сентября Пашинян говорил, что Ереван обсуждает с Москвой её участие в строительстве станции — аргумент тот же: у России большой опыт в прокладке метро.

Метро как часть более широкого разговора

Заявление прозвучало на фоне непростых отношений двух стран. Курс Еревана на сближение с Евросоюзом уже привёл к тому, что в конце мая МИД России вызвал в Москву посла Армении Сергея Копыркина — для консультаций. Тогда же Россия ввела временные ограничения на поставки отдельных видов армянской сельхозпродукции.

На этом фоне предложение о сотрудничестве по метро выглядит попыткой сохранить рабочие каналы там, где они ещё остались. Инфраструктура — тема, где интересы сторон совпадают без политической окраски: Еревану нужна новая ветка, Москве есть что предложить в части технологий и подрядчиков.

Когда именно может начаться стройка и в каком формате стороны оформят участие, не уточняется. Пока речь идёт о принципиальной готовности обсуждать проект. Официальной реакции российской стороны на слова Пашиняна не поступало.