В Брянской области дроны за два дня повредили две белорусские фуры у перехода «Красный Камень»

Арбузы, тягачи и беспилотники: что происходит на границе России и Беларуси

Два грузовика из Беларуси попали под удары дронов на подъездах к международному пункту пропуска «Красный Камень». Оба случая — в Злынковском районе Брянской области, оба с интервалом в сутки. Первым стал седельный тягач Renault Premium с полуприцепом. В кабину влетел дрон-камикадзе, машина загорелась. Кабина выгорела полностью, прицеп получил повреждения — термические и от осколков.

Что везли? Арбузы. Партия шла в сторону границы, до пункта пропуска оставалось около тридцати километров. Пятница, разгар рабочего дня. Водитель не пострадал.

На следующий день история повторилась. Теперь под удар попал тягач DAF XF — прямо на въезде в «Красный Камень», уже на российской территории. До белорусской границы — меньше полутора километров. Дрон ударил в верхнюю часть кабины. Возгорания на этот раз не случилось. Водитель снова остался жив. Оба эпизода объединяет одно: цели выбирали не случайно. Это машины, которые идут через пограничный переход, связывающий Россию и Беларусь.

Почему бьют именно сюда

«Красный Камень» — не рядовой пункт пропуска. Через него идёт значительная часть товарооборота между двумя странами. Фуры, автобусы, легковые автомобили. Логистика, которая работает годами и не зависит от политической конъюнктуры.

Удары по грузовикам в этом районе фиксируют не первый месяц. Ещё в июле под беспилотник попал пассажирский автобус и три белорусских фуры. Тогда переход закрыли, на подъездах скопилась очередь из легковых машин и автобусов. В августе беспилотники сожгли две фуры прямо у пункта пропуска — движение перекрыли полностью. Тогда же появились сообщения, что дроны начали охотиться на грузовики с иранскими продуктами: финики, арбузы, другие товары. Один из эпизодов — атака на движущуюся фуру.

Регулярные налёты на приграничную инфраструктуру направлены на дестабилизацию логистических потоков между союзными государствами. Так оценивают происходящее профильные эксперты.

Логика простая. Ударить по фуре — значит сорвать график поставок, заставить перевозчиков менять маршруты, поднять стоимость доставки. А заодно — создать нервозность среди водителей, которые ходят через границу каждый день. Международные перевозчики уже выражают обеспокоенность. Это не эмоции, а расчёт: простой машины на границе стоит денег, а сгоревший грузовик — ещё дороже.

Белорусские водители в обоих инцидентах не пострадали. Детонация боевых частей дронов не задела людей. Повезло? Отчасти. Но в июле и августе сообщалось о погибших и раненых — среди предполагаемых жертв называли водителей из Ирана и Беларуси. Тогда очевидцы рассказывали о нескольких пострадавших.

Официальных заявлений от российской или белорусской стороны по поводу последних двух атак пока не поступало. Погранпереход «Красный Камень» продолжает работу. Очереди на подъездах фиксируют, но движение не остановлено. Пока — не остановлено.