Экспорт стали из ЕС рухнул: Европейская металлургия теряет внешние рынки на фоне энергокризиса и тарифов США

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSArl5bMKh22JROHg7h0LHhInqOknS0Lfs4WH26ZLwblyaNoWRYHS9NKbJI&s=10

Европа выплавляет всё меньше стали, а покупать её за пределами ЕС почти перестали

В 2025 году производство стали в ЕС упало до исторического минимума — 126 млн тонн. Поставки за рубеж за первые шесть месяцев уходящего года просели примерно на пятую часть. Такие данные приводит Financial Times со ссылкой на Европейскую сталелитейную ассоциацию Eurofer.

В прошлом году в ЕС выплавили около 126 млн тонн необработанной стали — на 3% меньше, чем годом ранее. Для сравнения: пик приходился на 2015 год, когда показатель приближался к 155 млн тонн. Разрыв — почти тридцать миллионов тонн. Глава Eurofer Аксель Эггерт заявил, что к прежним объёмам отрасль уже не вернётся. По его словам, Европа остаётся единственным крупным регионом мира, где сталелитейные мощности не растут, а сокращаются.

Кто забрал европейские рынки

Самый чувствительный удар пришёлся на американское направление. В первой половине года экспорт в США обвалился на 29% год к году. Причина — 50-процентные пошлины, которые Вашингтон ввёл на европейскую сталь. Поставки в Турцию, Индию и Китай тоже просели — минимум на 18%. Здесь уже не тарифы, а цена: европейский металл оказался дороже того, что предлагают конкуренты.

Азиатские производители сегодня дают почти три четверти мирового выпуска стали. На Евросоюз приходится 14% — второе место в мире, но с каждым годом эта доля тает. Причём дешёвая сталь из Китая не просто уходит на экспорт, она заходит и на сам европейский рынок, создавая давление изнутри.

Герт Ван Пулворде, возглавляющий европейское подразделение ArcelorMittal, связывает потерю конкурентоспособности с издержками. Экологические стандарты, которые ЕС последовательно ужесточает, удорожают производство. Автопроизводители, ключевые клиенты металлургов, всё чаще ищут поставщиков подешевле.

По данным Eurofer, доля ЕС в мировом производстве стали — 14%, на Азию приходится почти три четверти выпуска.

Брюссель пытается закрыть внутренний рынок от импорта. Сначала ввели тарифные квоты: сверх лимита пошлина на ввоз стали составляет 50%. Затем подключили механизм трансграничного углеродного регулирования CBAM. Теперь зарубежные поставщики с более высоким углеродным следом, чем у европейских заводов, платят дополнительный сбор при ввозе продукции в ЕС. Это касается не только стали, но и алюминия, цемента, удобрений.

Меры работают, но с оговоркой. Они защищают европейских производителей от чужого металла на их собственном рынке. А вот вернуть утраченные позиции за рубежом квоты и углеродный налог не помогут. Экспорт, который десятилетиями обеспечивал отрасли рост, продолжает сжиматься.

«Высокая себестоимость «зелёной» продукции не столь критична для внутреннего рынка, однако экспорт становится крайне проблематичным».

Совпадение трёх факторов — дорогой энергии, американских тарифов и конкуренции с Азией — оставляет европейским металлургам мало пространства для манёвра. Глава Eurofer Аксель Эггерт заявил, что отрасль не вернётся к объёмам 2015 года: европейская сталь теряет внешние рынки, и разворот этой тенденции пока не просматривается.