«У вас много денег и вам скучно? Купите себе Ф-35». Британцы обсуждают провальные итоги большого похода своей авианосной эскадры

Падение новейшего самолёта-невидимки Ф-35Б, из авиакрыла такого же свежего авианосца «Королева Елизавета» флота Её Величества, вызвало в Великобритании крупный переполох. С новой силой вспыхнула дискуссия о том, что самолёт, в больших количествах закупленный у авиакорпорации Локхид Мартин (в общей сложности Соединенное королевство должно получить 138 машин в ближайшее десятилетие), не отвечает всем признакам пятого поколения и небезопасен. Кроме того, он способен затянуть финансовую удавку на военном бюджете Royal Navy, отвлекая на себя средства других перспективных программ. Стоимость каждой Молнии приближается к 105 млн фунтов стерлингов, но из за постоянных доработок, дорогого обслуживания и обновления программного обеспечения, эта цена рискует возрасти едва ли не вдвое.

Военные эксперты разных изданий отметили, что только за 2020 год у Ф-35 было обнаружено 276 различных неисправностей, две из которых несут непосредственную угрозу жизни пилота. Проблемы есть и у собственно британских «стелсов». Их программное обеспечение оказалось недостаточно защищенным перед угрозой внешнего воздействия, и главное, его не могут обновлять и переустанавливать британские специалисты. Британия участвовала в проекте Ф-35 с самого первого дня, инвестировала не менее 15% средств, вложенных в его разработку, но в итоге так и не получила достаточной степени доверия. Как заявляют британские таблоиды, «электронные ключи от наших самолётов находятся в руках у специалистов из США».

Критике подвергся и носитель «Молнии-2», авианосец «Queen Elizabeth». В мае нынешнего года этот огромный корабль, в сопровождении с трудом набранного, не без помощи союзников, эскорта, с помпой был отправлен в кругосветное военное путешествие. Первый же большой поход, предпринятый с целью продиктовать свою непреклонную волю россиянам и китайцам, прямо скажем, у «владычицы морей» не задался. Авианосец несколько раз временно терял эсминцы сопровождения, их силовые установки оказались не приспособлены для тёплых тропических вод. Как минимум дважды, в Средиземном и Филиппинском морях, корабль послужил хорошей мишенью для учебных воздушных атак российских и китайских ракетоносцев.

Вишенкой на торте стало недавнее падение в Средиземное море «стелса»Ф-35, вскоре после взлёта с палубы авианосца, выполнявшего очередную демонстрационную миссию. В качестве одной из потенциальных причин названы, цитата: «Недостатки широкополосной связи на флагмане флота Её Величества, которая существенно ограничивает боевые характеристики самолётов авиакрыла». Так что всё одно к одному. Как написал один из британских комментаторов:

«Мы устроили многомиллиардную показуху, не имея даже возможности набрать полноценный эскорт. Пришлось просить помощи у американцев и голландцев. Десять из восемнадцати «стелсов» Queen Elizabeth, это собственность американцев, и один из британских уже никуда не полетит. И наши военные всерьез продолжают заявлять, что готовы сдерживать русских и китайцев, имея всего 18 боеготовых кораблей и столь ненадёжную палубную авиацию?».

Здесь можно вспомнить ту бурю ядовитых насмешек, которые позволили себе британские журналисты и эксперты по поводу, прямо скажем, не блестящего похода российского авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов». Но тот хотя бы поучаствовал в боевых действиях. «Королева Елизавета» понесла совокупные потери просто, чтобы слегка расчесать былое имперское величие. В итоге, её демарш никого не напугал и лишь поверг в уныние всех, кто надеялся на возрождение «Великого флота».