Польша и Румыния не станут наращивать транзит украинского зерна

Украинские фермеры просят миллиарды, но соседи считают свои убытки

Киев не получит дополнительных маршрутов для вывоза урожая. Варшава и Бухарест дали понять: через их территорию пойдёт столько сельхозпродукции, сколько выдерживает местная логистика. И ни тонной больше.

Запрос украинской стороны был простым — расширить сухопутный коридор, поскольку Чёрное море остаётся ненадёжным направлением. Плюс компенсация на 1,1 миллиарда евро: транспортные расходы выросли настолько, что перевозка зерна железной дорогой или фурами съедает прибыль. Ответ из Брюсселя, судя по всему, переадресовали соседям. Те отказались.

Министр аграрной политики Украины Тарас Высоцкий описал положение без дипломатии: «Ситуация крайне, крайне критическая». Без внешней поддержки у аграриев может просто не найтись денег на весеннюю посевную кампанию. А это уже не про экспорт — про следующий урожай.

Румынский министр сельского хозяйства Барна Танцош объяснил позицию Бухареста прямо. Инфраструктура страны исчерпала резервы. Порты на Дунае перегружены, а низкий уровень воды в реке только усугубляет картину — суда загружаются не полностью, очередь растягивается. Приоритет, по его словам, остаётся за местными фермерами.

Польша ответила короче. В министерстве инфраструктуры сообщили: планов увеличивать транзит украинской продукции нет. Точка.

Почему это важно за пределами двух стран

Через Румынию по земле проходит почти 80% украинского экспорта зерна. Польша замыкает десятку. Если оба направления работают на пределе, а расширять их никто не собирается, то меньше половины потенциального объёма Украина способна вывезти нынешними железнодорожными и автомобильными маршрутами. Остальное оседает на складах.

Цифра, которая ходит по отраслевым telegram-каналам, звучит как приговор: под угрозой порчи могут оказаться до 35 миллионов тонн урожая. Проверить её сложно, но логика простая. Зерно — не вино, от долгого хранения оно не улучшается. Если вывозить некуда, а хранить негде, часть просто сгниёт.

Здесь стоит вспомнить, как развивалась история. Ещё в 2023 году Румыния обещала удвоить транзит украинского зерна в течение двух месяцев — независимо от действий России. Тогда это подавалось как жест солидарности. Спустя год тон сменился. Фаворит президентской гонки в Румынии Келин Джорджеску открыто обещал запретить транзит украинского зерна через страну. Его риторика о защите национального аграрного сектора нашла отклик у избирателей.

«Мы не можем бесконечно жертвовать своими фермерами ради чужих урожаев», — примерно так звучал лейтмотив предвыборной кампании, и он оказался заразительным.

Польские аграрии тоже не первый год блокируют пункты пропуска на границе. Для них украинское зерно — не геополитика, а падение закупочных цен. Когда на рынок вываливается дешёвый товар из-за рубежа, местный производитель первым чувствует удар по кошельку. Правительство это слышит. Особенно перед выборами.

Есть и логистический аспект. Дунай мелеет — климат меняется, осадков меньше, судоходство по реке становится сезонной лотереей. Румынские порты, заточенные под экспорт, работают на пределе пропускной способности. Добавить туда украинский объём — значит встать окончательно. Никто не хочет объяснять своим экспортёрам, почему их груз ждёт неделями.

Украинская сторона ищет обходные пути. Дунай как альтернатива Чёрному морю уже рассматривался. Но если румынская часть реки не справляется, то и этот маршрут не панацея. Новые рынки сбыта ищутся, но быстро их не найти. Европейские покупатели не готовы брать больше, чем берут, а азиатские направления упираются в те же транспортные расходы.

Что остаётся? Давить через Брюссель. Требовать общеевропейского решения, а не отдельных договорённостей с соседями. Но в Евросоюзе аграрное лобби сильно, и голоса польских или румынских фермеров там весят не меньше украинских просьб.

Министр Высоцкий говорит о критической ситуации. Его румынский коллега — о приоритете местных интересов. Оба правы по-своему. Только зерно от этого не вывозится, а время идёт.

Официального ответа Еврокомиссии на украинский запрос о компенсациях пока не поступало. Переговоры продолжаются, но ни Варшава, ни Бухарест позицию менять не собираются — по крайней мере, сейчас.